DIE KRITISCHEN FAHRZUSTAENDE DES LASTZUGES BEI VERSCHIEDENEN BELADUNGSZUSTAENDEN MIT STARRER UND FLUESSIGER LAST IM STATIONAEREN FAHRBETRIEB

BERICHT ZUM FORSCHUNGSVORHABEN NR 863 (IDS 701159). DAS BEHANDELTE SYSTEM EINES LASTZUGES IST MECHANISCH AUFGEBAUT AUS DEN DREI VERBANDKOMPONENTEN LKW, DREHTISCH UND AUFBAU DES ANHAENGERS. IM PRAKTISCHEN FAHRBETRIEB TRETEN WESENTLICH VERSCHIEDENE BELADUNGSZUSTAENDE - SOWOHL BEI FLUESSIGER WIE AUCH BEI STARRER LAST - AUF. WEITERS MUESSEN GRAVIEREND DIFFERENTE LASTVERTEILUNGEN UND WESENTLICH UNTERSCHIEDLICHE FAHRBEDINGUNGEN ERWARTET WERDEN. FUER DIE MECHANISCH-MATHEMATISCHE AUSWERTUNG SIND SOWOHL DAS FAHRZEUGSYSTEM SELBST WIE AUCH DIE JEWEILS GEFUEHRTE LADUNG DURCH GEEIGNETE, MECHANISCH MOEGLICHST AEQUIVALENTE MODELLE ABZUBILDEN. DIE FUER DEN CHARAKTERISTISCHEN TANKZUG UND DEN ZUG MIT STARRER LAST FUER VERSCHIEDENE BELADUNGSZUSTAENDE NUMERISCH ERMITTELTEN ABHAENGIGKEITEN DER FUER DAS FAHRVERHALTEN AUSSCHLAGGEBENDEN SYSTEMPARAMETER ZEIGEN DEN EXTREMEN EINFLUSS DER AUGENBLICKLICHEN BELADUNGSZUSTAENDE; DIES SOWOHL FUER FLUESSIGE (Z.T. SCHWINGENDE) WIE AUCH FUER STARRE LAST. FERNER RESULTIERT FUER ALLE BESTIMMTEN FUNKTIONEN VON GIERWINKELN, ROLLWINKELN UND AUCH RADLASTSCHWANKUNGEN EINE WESENTLICHE ABHAENGIGKEIT VON DER KREISFREQUENZ DER IN DAS GESAMTSYSTEM EINGESPEISTEN, VOM FAHRER AUFGEBRACHTEN KORREKTURLENKUNG. DER BEDEUTENDE, AUS DER UNFALLMECHANIK BEKANNTE EINFLUSS DER MOMENTANEN FANRGESCHWINDIGKEIT AUF DIE MANOEVRIERFAEHIGKEIT DES LKW-ZUGES WIRD KLAR BEWIESEN. (A).

Language

  • German

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Filing Info

  • Accession Number: 01295582
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 5:05AM