ROUTE NATIONALE N3 - TRONCON WEESEN-MUEHLEHORN - TRAVAUX D'ENTRETIEN DU REVETEMENT EN BETON

L'AUTEUR INDIQUE LES DEGATS RELEVES EN 1975 APRES 12 ANS D'EXPLOITATION ET LE NOMBRE D'HEURES DE TRAVAIL NECESSAIRES ESTIME POUR LEUR REPARATION PUIS PRESENTE L'EXECUTION DES TRAVAUX : 1) ORGANISATION ; 2) CAUSES DES DEGATS ET MODE DE REPARATION (TREILLIS VISIBLES EN SURFACE, ECAILLAGE, EPAUFRURES DES ARETES DES JOINTS, FISSURES DANS LES DALLES). IL MENTIONNE EN PARTICULIER DEUX MATERIAUX QUI ONT ETE UTILISES POUR LES REPARATIONS : 1) LE MORTIER EMBECO 411A MELANGE A SEC, PRET A L'EMPLOI, A BASE DE CIMENT QUI, PAR SIMPLE ADJONCTION D'EAU, DONNE UN MORTIER SANS RETRAIT QUI OFFRE RAPIDEMENT DES RESISTANCES RELATIVEMENT ELEVEES ET QUI CONVIENT PARTICULIEREMENT BIEN POUR DE PETITES REPARATIONS ; 2) LE BETON SAKRET FONDU, MELANGE SEC, PRET A L'EMPLOI, COMPOSE DE GRANULATS 0-20 MM ET DE 400 KG/M3 DE CIMENT ALUMINEUX, A DURCISSEMENT RAPIDE, ATTEIGNANT UNE RESISTANCE DE 50 N/MM2 A 24 HEURES ET ENVIRON 30N/MM2 A 6 HEURES, ET QUI CONVIENT DONC TRES BIEN POUR LES REPARATIONS DE REVETEMENTS EN BETON SURTOUT QUAND LES DELAIS AVANT MISE EN SERVICE SONT TRES COURTS.

  • Authors:
    • WELTI, R
  • Publication Date: 1977-4

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01295418
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 5:01AM