ASSOCIATION TECHNIQUE DE LA ROUTE - JOURNEES TECHNIQUES DU NORD DE LA FRANCE - LILLE, 12-14 JUIN 1978 - LA DEVIATION DE GRAVELINES

L'AUTEUR PRESENTE LA DEVIATION DE LA RN 40 QUI ENTRE DANS LE CADRE GENERAL DE L'AMELIORATION DE LA LIAISON BELGIQUE-DUNKERQUE-CALAIS. IL RAPPELLE LES TROIS VARIANTES QUI ONT ETE SUCCESSIVEMENT ETUDIEES POUR LA DEVIATION, DRESSE UN TRES RAPIDE HISTORIQUE DES ETUDES. IL INDIQUE LE COUT DES TRAVAUX, LES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES (LONGUEUR, VITESSE DE REFERENCE, RAYON EN PLAN MINIMUM, RAYON EN PROFIL EN LONG, RAYON SAILLANT, RAYON RENTRANT, RAMPES), LA STRUCTURE DE LA PREMIERE SECTION DEJA MISE EN SERVICE (COUCHE DE FONDATION EN GRAVIER LAITIER 0/31,5 DE 20 CM D'EPAISSEUR, COUCHE DE BASE EN GRAVE LAITIER 0/20 DE 20 CM D'EPAISSEUR, COUCHE DE ROULEMENT EN BETON BITUMINEUX DE 8 CM EN ENROBE DE PORPHYRE) ET LES PROBLEMES QUI ONT MARQUE LA REALISATION DE CETTE SECTION, LA STRUCTURE DE LA DEUXIEME SECTION MODIFIEE PAR RAPPORT A LA PREMIERE (COUCHE DE FONDATION 25 CM DE SABLE LAITIER, COUCHE DE BASE 22 CM DE GRAVE LAITIER 0/20, COUCHE DE ROULEMENT 8 CM DE BETON BITUMINEUX 0/14 EN ENROBEDE PORPHYRE) ET LA FORMULE DU SABLE LAITIER DE LA COUCHE DE FONDATION QUI CONTIENT COMME CATALYSEUR DY GYPSONAT.

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01295410
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 5:01AM