LE COMPACTAGE CYCLOIDAL ET RESULTATS D'ESSAIS SUR L'AUTOROUTE A26

LE PROBLEME POSE AUX CONSTRUCTEURS DE COMPACTEURS VIBRANTS EST D'ABAISSER LE COUT DU COMPACTAGE EN AMELIORANT SA QUALITE. LE COUT DU MATERIEL PEUT DIMINUER PAR L'ACCROISSEMENT DE LA ROBUSTESSE ET LA DIMINUTION DES FRAIS D'ENTRETIEN. LE COUT DE LA MAIN D'OEUVRE PEUT ETRE REDUIT EN UTILISANT UNE SOLUTION ORIGINALE PROPOSEE PAR LE CONSTRUCTEUR ALBARET : LE COMPACTAGE CYCLOIDAL. L'AUTEUR DECRIT LES ESSAIS REALISES AU CENTRE D'EXPERIMENTATIONS ROUTIERES DE ROUEN ET SUR DES SECTIONS AUTOROUTIERES DE A34, A36, A10, AINSI QUE LE SYSTEME MIS AU POINT. IL ANALYSE LES RESULTATS ET TIRE DES CONCLUSIONS INTERESSANTES DE CETTE EXPERIMENTATION QUI SERA POURSUIVIE (A).

• Availability:
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• Authors:
  • BLANPAIN, C H
  • PARAMYTHIOTI, M
• Publication Date: 1978-7

Language

• French

Media Info

• Pagination: 35-40
• Serial:
  • REV GEN ROUTES AERODR
  • Issue Number: 544
  • ISSN: 0035-3191

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Compaction; Control; Methodology; Rollers; Tests; Vibratory equipment
• Uncontrolled Terms: Guidance
• ITRD Terms: 3874: Asservissement; 3686: Compactage; COMPACTAGE CYCLOIDAL; 6255: Experimentation; 9104: Guidage; 9102: Procede; 3692: Rouleau vibrant
• Subject Areas: I52: Construction of Pavements and Surfacings;

Filing Info

• Accession Number: 01295306
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 21 2010 4:58AM