COMMANDE ADAPTATIVE D'UN CARREFOUR ISOLE, ETUDE COMPARATIVE DE QUELQUES ALGORITHMES

QUATRE ALGORITHMES DE REGULATION ET UNE COMMANDE A CYCLE FIXE OPTIMISE ONT ETE COMPARES SUR LE TERRAIN ET EN SIMULATION DANS DIFFERENTES CONDITIONS DE TRAFIC. - INTERVALLE VEHICULE, VOLUME DENSITE, L'ALGORITHME AERO-VILLE DE PARIS ET L'ALGORITHME DE MILLER. ON A TOUT D'ABORD MODIFIE CERTAINS ALGORITHMES, AFIN D'OBTENIR UN FONCTIONNEMENT SATISFAISANT DANS TOUTES LES CONDITIONS DE TRAFIC. PUIS, ON A PROCEDE AU REGLAGE DES PARAMETRES A L'AIDE DU MODELE DE SIMULATION ET DE MESURES IN SITU. DEUX METHODES DE MESURE SUR LE TERRAIN ONT ETE MISES AU POINT, UNE METHODE AUTOMATIQUE BASEE SUR UNE MESURE DE LA LONGUEUR DE QUEUE, A L'AIDE DES BANDES DE DETECTION ET UNE METHODE MANUELLE DE MESURES DES TEMPS DE PARCOURS. LES RESULTATS OBTENUS CONCORDENT DE MANIERE SATISFAISANTE AVEC LA SIMULATION. ILS MONTRENT QUE L'ALGORITHME DE MILLER EST LE PLUS EFFICACE QUELQUE SOIT LE DEBIT.

  • Availability:
  • Corporate Authors:

    IRT

    AVENUE DU GENERAL MALLERET-JOINVILLE 2
    ARCUEIL,   France  F-94114

    INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS

    ,    
  • Authors:
    • AMY DE LA BRETEQUE, L
    • DURAZ, M
    • JEZEQUEL, R
  • Publication Date: 1978-6

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 165P

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01295294
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-85782-037-2
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 4:58AM