COMPARAISON DE TROIS MODELES D'AFFECTATION DE LA CIRCULATION URBAINE

LES MODELES D'AFFECTATION DE LA CIRCULATION URBAINE SONT DES OUTILS D'ANALYSE UTILISES POUR PREVOIR LE NIVEAU DE TRAFIC SUR UN RESEAU, LORSQUE L'ON VEUT TESTER DIFFERENTES VARIANTES D'AMENAGEMENT, DANS LE CADRE DES ETUDES DE PLAN DE CIRCULATION. L'OBJET DE CETTE ETUDE A ETE DE COMPARER PLUSIEURS D'ENTRE EUX :- DAVIS-MODELE STATISTIQUE COURAMMENT UTILISE, DES VARIANTES DE CE PROGRAMME RECEMMENT MISES AU POINT POUR MIEUX TRAITER LES PHENOMENES DE SATURATION, ENFIN DEUX PROGRAMMES DYNAMIQUES - MEDICYS - ET - KOVA - 10 - LES PROGRAMMES ONT ETE APPLIQUES QUR QUATRE VILLES DIFFERENTES ET LES RESULTATS OBTENUS ONT ETE COMPARES ENTRE EUX ET A LA SITUATION OBSERVEE SUR LE TERRAIN. L'ETUDE A CONFIRME QU'IL ETAIT JUSTIFIE D'UTILISER DAVIS POUR LES ETUDES DE PLAN DE CIRCULATION :LE PROGRAMME PERMET DE RECONSTITUER LES DEBITS AVEC UNE ERREUR DE 15 A 30% SELON LES RESEAUX CE QUI EST COHERENT AVEC LES DONNEES ENTREES ET LES PHENOMENES SIMULES. LES PROGRAMMES DYNAMIQUES FOURNISSENT DES ELEMENTS D'ANALYSE PLUS RICHES EN INFORMATIONS PUISQU'ILS DECRIVENT L'EVOLUTION DES CARACTERISTIQUES DE CIRCULATION DANS LE TEMPS. LES RESULTATS FOURNIS SONT D'UNE PRECISION ACCEPTABLE POUR LES BUTS POURSUIVIS. LEUR UTILISATION POUR LE TEST DE PLANS DE CIRCULATION IMPLIQUE QUE DES MODIFICATIONS LEUR SOIENT AU PREALABLE APPORTEES POUR REDUIRE LEUR TEMPS D'EXECUTION ET LEUR SENSIBILITE AUX PHENOMENES DE SATURATION.

  • Availability:
  • Corporate Authors:

    INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS

    ,    
  • Authors:
    • DESFORGES, O
  • Publication Date: 1978-2

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01295276
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-85782-036-4
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 4:57AM