SECURITE ROUTIERE (I)

SEGURIDAD VIAL (I)

L'ENREGISTREMENT DES ACCIDENTS PRESENTE DEUX ASPECTS FORT DIFFERENTS: L'ORGANISATION DE LA PRISE DE DONNEES ET LEUR EXPOSE, OU FACON DE LES PRESENTER. LA PRISE DE DONNEES DOIT COMPORTER: DONNEES DE SITUATION, CHRONOLOGIQUES, GEOMETRIQUES DE LA CHAUSSEE, CLIMATOLOGIQUES, DE FONCTIONNEMENT (ETAT DU REVETEMENT, SIGNAUX ET MARQUES ROUTIERES, SITUATION DES BORDURES), D'ECLAIRAGE, PERSONNELLES, DU VEHICULE, DES BLESSES, DE L'ETAT FINAL DU VEHICULE ET DE LA CAUSE APPARENTE DE L'ACCIDENT. LES DONNEES RECUEILLES SONT CLASSEES SELON LE LIEU OU ZONE DES ACCIDENTS; LA OU ILS SE REPETENT, IL FAUT DISPOSER D'UN DIAGRAMME DE COLLISIONS. SONT UTILES EGALEMENT LES CARTES D'ENSEMBLE INDIQUANT LES POINTS NOIRS. LA METHODOLOGIE DE L'ANALYSE DES ACCIDENTS COMPORTE ENSUITE UN CALCUL DES INDICES DE DANGER. ON ANALYSE LES FACTEURS QUI INTERVIENNENT DANS LES ACCIDENTS, AVEC LEUR INFLUENCE RESPECTIVE, C'EST-A DIRE L'ECLAIRAGE, L'INTENSITE DU TRAFIC, L'AGE DU CONDUCTEUR ET DES VICTIMES, LA LARGEUR DE LA CHAUSSEE, DES BAS-COTES ET DU TERRE-PLEIN CENTRAL, LE RAYON ET LE NOMBRE DES VIRAGES, LES TYPES DE VOIES (LA PLUS DANGEREUSE EST CELLE A TROIS FILES ET LA MOINS RISQUEE, CELLE A 4 FILES AVEC TERRE-PLEIN CENTRAL) ET LA LONGUEUR DES TRONCONS DIVERGENTS. ON CITE LES MESURES TENDANT A AMELIORER LA SECURITE EN AGISSANT SUR L'HOMME (EDUCATION ROUTIERE, POLICE), LE VEHICULE (CEINTURES DE SECURITE, HABITACLE RENFORCE) ET LA VOIE (REDUCTION DES ELEMENTS FIXES ET DES OBSTACLES LIMITATIONS DE VITESSE). VOIR FICHE GENERALE DIRR 108649 (7902LT027F) ET FICHES DETAILLEES 108650 (7902LT028F) A 108661 (7902LT039F).

  • Authors:
    • Velazquez, J
  • Publication Date: 1975

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01294755
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 4:43AM