ECONOMIES D'ECHELLE DANS LES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT: LE CAS DES AUTOROUTES

ECONOMIAS DE ESCALA EN LAS INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE: EL CASO DE LAS AUTOPISTAS

ON COMPARE LES COUTS DE CONSTRUCTION ET D'EXPLOITATION RESPECTIVEMENT DES AUTOROUTES ET DES ROUTES DE REMPLACEMENT NECESSAIRES POUR OBTENIR UN NIVEAU DE SERVICE ANALOGUE. ON ANALYSE LES COUTS DE CONSTRUCTION ET D'ENTRETIEN DES INFRASTRUCTURES, DE L'EXPLOITATION DES VEHICUET CEUX DES ACCIDENTS ; IL S'AVERE PREFERABLE DE CONCENTRER LE TRAFIC SUR QUELQUES AUTOROUTES DE GRANDE CAPACITE PLUTOT QUE DE LE DISPERSER SUR UN PLUS GRAND NOMBRE DE VOIES DE MOINDRE INTENSITE. CEPENDANT, LES CONCLUSIONS PEUVENT CHANGER SI L'ON TIENT COMPTE DE L'EFFET SUR L'ENVIRONNEMENT, SURTOUT DU FAIT QU'IL EST PLUS DIFFICILE DE DISPERSER LES GAZ D'ECHAPPEMENT DANS LES CAS DES GRANDES CONCENTRATIONS DE TRAFIC DES AUTOROUTES ET QU'IL S'ETABLIT UNE RUPTURE DE COMMUNICATION ENTRE LES DEUX RIVES. CES EFFETS SUR L'ENVIRONNEMENT SONT PLUS IMPORTANTS DANS LES ZONES URBANISEES, RAISON POUR LAQUELLE CE SONT LES AUTOROUTES INTERURBAINES DONT LE DEVELOPPEMENT SE POURSUIT. VOIR FICHE GENERALE DIRR 108569 ET FICHES DETAILLEES 108570 A 108594.

  • Authors:
    • Sanchez, V
  • Publication Date: 1976-10

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  • Accession Number: 01294288
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 4:31AM