SEKUNDAERVERFORMUNGEN IN BITUMINOESEN BEFESTIGUNGEN

ES WIRD DARAUF HINGEWIESEN, DASS DIE GROESSE DER VERFORMUNG EINER DECKSCHICHT IMMER IN ENGEM ZUSAMMENHANG MIT DEM VERHALTEN DER DARUNTER LIEGENDEN SCHICHTEN STEHT UND SEKUNDAERVERFORMUNGEN NUR AUS MEHREREN QUERPROFILEN (MIT UND OHNE VERFORMUNGEN) ERMITTELT WERDEN KOENNEN. DIE BESTIMMUNG EINER SEKUNDAERVERFORMUNG MIT HILFE VON ZWEI QUERPROFILEN WIRD AM BEISPIEL DER UNTERSUCHUNG EINER GUSSASPHALTDECKSCHICHT ERLAEUTERT. AUS DEN BISHERIGEN ERFAHRUNGEN HINSICHTLICH DER ENTSTEHUNG VON SEKUNDAERVERFORMUNGEN WIRD U. A. GEFOLGERT, DASS DIE ERMITTLUNG DER VERFORMUNGSURSACHE MIT EINEM EINZIGEN QUERPROFIL ZU FEHLBEURTEILUNGEN FUEHREN KANN. SEKUNDAERVERFORMUNGEN KOENNEN AUCH AUFTRETEN, WENN AUS WIRTSCHAFTLICHEN GRUENDEN WENIG VERFORMUNGSFESTE SCHICHTEN IN EINER FAHRBAHNBEFESTIGUNG BELASSEN ODER UEBERBAUT WERDEN. IN DIESEN FAELLEN WIRD AUFTRAGNEHMERN EMPFOHLEN, BEDENKEN GEMAESS VOB GELTEND ZU MACHEN.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01294162
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 4:28AM