INTERDISZIPLINAERE ANALYSE DES UNFALLGESCHEHENS HINSICHTLICH VERKEHRSPSYCHOLOGISCHER UND VERKEHRSTECHNISCHER VARIABLEN

DIE UNTERSUCHUNG SOLLTE EINE ANALYSE UND VERGLEICHE VON VERKEHRSUEBERTRETUNGEN UND UNFAELLEN AUF AUTOBAHNEN ERMOEGLICHEN. UEBER EINEN ZEITRAUM VON 1 1/2 JAHREN WURDEN DATEN VON ALLEN UNFAELLEN UND VERKEHRSUEBERTRETUNGEN, DIE SICH AUF DEM GEBIET DER SALZBURGER WEST- UND TAUERNAUTOBAHN EREIGNETEN, GESAMMELT. GESAMTUNFALLHAEUFIGKEIT WIE AUCH UNFALLSCHWERE ERWIESEN SICH AUF DER WESTAUTOBAHN ALS WESENTLICH HOEHER ALS AUF DER TAUERNAUTOBAHN. DEMGEGENUEBER WIRD DIE GEFAEHRLICHERE WESTAUTOBAHN ABER SCHWAECHER, GEMESSEN AN DER ZAHL DER VERWALTUNGSSTRAFANZEIGEN PRO KM, UEBERWACHT. ES FANDEN SICH AUF BEIDEN AUTOBAHNEN STRECKENABSCHNITTE, DIE INFOLGE BAULICHER ODER VERKEHRSTECHNISCHER GEGEBENHEITEN ZU EINER HAEUFUNG VON UNFAELLEN FUEHRTEN. BESONDERS BETROFFEN WAREN EIN- UND AUSFAHRTSBEREICHE. "ABKOMMEN VON DER FAHRBAHN" STAND HINSICHTLICH DER BEOBACHTETEN UNFALLTYPEN AN DER SPITZE, GEFOLGT VON "AUFFAHRUNFAELLEN" UND "SCHLEUDERN UND RUTSCHEN". MEHR ALS DIE HAELFTE ALLER UNFAELLE EREIGNETEN SICH BEI BEEINTRAECHTIGTEM STRASSENZUSTAND. AUCH DIE VERUNFALLTEN KRAFTFAHRER LIESSEN RISIKOGRUPPEN ERKENNEN, WOBEI VOR ALLEM MANGELNDE FAHRPRAXIS INS AUGE FIEL. HINSICHTLICH DER UEBERWACHUNG KONNTE FESTGESTELLT WERDEN, DASS DIE UEBERWACHUNGSSCHWERPUNKTE NICHT IMMER DEN UNFALLSCHWERPUNKTEN ENTSPRECHEN UND AUCH NICHT DIE CHARAKTERISTISCHEN UNFAELLERGRUPPEN ODER UNFALLKAUSALEN DELIKTE PRIMAER ERFASST WERDEN. (KFV/HE)