COMPORTEMENT DES CHAUSSEES REALISEES EN GRAVES-CIMENTS - COMPORTEMENT MECANIQUE DE STRUCTURES EN GRAVES-CIMENT

LES AUTEURS RAPPELLENT LES PRINCIPALES ETAPES DES METHODES DE DIMENSIONNEMENT QUI SE SONT SUCCEDEES EN FRANCE, PUIS EXPOSENT LA METHODE UTILISEE : LA METHODE RATIONNELLE. DIVERSES ETUDES DE PLANCHES EXPERIMENTALES COMPORTANT DES CAPTEURS DE DEPLACEMENT ONT PERMIS DE PRECISER LES COMPORTEMENTS SOUS CHARGE DE CHAUSSEES AYANT UNE OU DEUX COUCHES DE GRAVE-CIMENT. AINSI LE FONCTIONNEMENT EN FLEXION D'UNE COUCHE UNIQUE SE RETROUVE DANS LE CAS DE DEUX COUCHES ENTRAINANT PAR VOIE DE CONSEQUENCE UN GLISSEMENT A L'INTERFACE DE CELLES-CI. LA PRESENCE DES FISSURES TRANSVERSALES DE RETRAIT DANS LE GRAVE-CIMENT CREE DES DISCONTINUITES AU NIVEAU DES SOLLICITATIONS DANS LES DIVERSES COUCHES LORS D'UN PASSAGE DE VEHICULE. L'ENGRENEMENT PARTIEL AU NIVEAU DES LEVRES DE FISSURES CONDUIT A UN COMPORTEMENT INTERMEDIAIRE ENTRE UNE CHAUSSEE COMPOSEE DE DALLES ET UNE CHAUSSEE CONTINUE. LES SOLLICITATIONS D'ORDRE THERMIQUE ET DYNAMIQUE ENTRAINENT UNE PROPAGATION DES FISSURES DANS LES COUCHES BITUMINEUSES. L'EMPLOI DE STRUCTURES MIXTES : COUCHE DE FONDATION EN GRAVE-CIMENT, COUCHE DE BASE EN GRAVE-BITUME, DEVRAIT EVITER CE PHENOMENE. LES DIVERSES MESURES EN PLACE ONT MIS EN EVIDENCE UNE BONNE CORRESPONDANCE AVEC LE PRINCIPE DU CALCUL RATIONNEL LORSQUE LA CHAUSSEE ETAIT EN BON ETAT. DES PROBLEMES RESTENT TOUTEFOIS A RESOUDRE AU NIVEAU DU COMPORTEMENT A LONG TERME (A).

  • Availability:
  • Authors:
    • BAUCHERON DE BOISSOUDY, A
    • KOBISCH, R
  • Publication Date: 1979-1

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01292447
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 3:09AM