RESULTATS RECENTS D'INVESTIGATIONS RELATIVES A DES OSCILLATIONS REALISEES SUR UN BANC DE SIMULATION DE ROUTE

NEUERE ERGEBNISSE BEI SCHWINGUNGSUNTERSUCHCHUNGEN AN EINE STRASSEN-SIMULATOR

EN VUE DE JUSTIFIER L'APPLICATION D'UN BANC DE SIMULATION DE CHAUSSEE A DES RECHERCHES PORTANT SUR LES OSCILLATIONS, LE LABORATOIRE DE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE L'UNIVERSITE D'ETAT DE GAND, BELGIQUE, A PROCEDE A LA VERIFICATION DE LA VALIDITE D'UNE TELLE SIMULATION. L'EFFET DE LA MODIFICATION DE LA RAIDEUR D'UNE ROUE AU REPOS A ETE PRIS EN CONSIDERATION EN FAISANT REPOSER LE PNEUMATIQUE SUR UN PLATEAU METALLIQUE SPECIAL ET EN MODIFIANT SA PRESSION. UN "PROFIL EQUIVALENT" REPRESENTE PAR LE PROFIL DE LA CHAUSSEE EFFECTIVEMENT PERCU PAR LA ROUE A TRAVERS LE PNEUMATIQUE A ETE PROPOSE. UNE SIMULATION SATISFAISANTE PEUT ETRE OBTENUE A PARTIR D'UN "BRUIT BLANC", MOYENNANT L'ADOPTION DE CERTAINES PRECAUTIONS. TRADUIT DE L'ALLEMAND : AUTOMOBILTECH Z, 79, 7/8, 1977-07/08, P 311-3, DIRR 307054.

  • Authors:
    • Verschoore, R
  • Publication Date: 1978-2

Language

  • French
  • German

Media Info

  • Pagination: 14P
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01292383
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 3:07AM