ETUDE DU DIAGRAMME FONDAMENTAL. RELATIONS DEBIT VITESSE CONCENTRATION (RAPPORT DE STAGE + COMMENTAIRES ET COMPLEMENTS)

LA DEMARCHE HABITUELLE DANS LA THEORIE DU TRAFIC, EST DE CONSIDERER ET DE DETERMINER PLUS EXACTEMENT LES RELATIONS FONCTIONNELLES ENTRE LES PARAMETRES FONDAMENTAUX DU TRAFIC, DEBIT CONCENTRATION ET VITESSE. AU COURS DE CE MEMOIRE, LAISSANT DE COTE LES ASPECTS LES PLUS THEORIQUES, L'AUTEUR S'EST ATTACHE PARTICULIEREMENT AUX ETUDES EXPERIMENTALES POUR OBTENIR LES RESULTATS LES PLUS PROCHES POSSIBLES DE LA REALITE. DANS UNE PREMIERE PARTIE, APRES AVOIR FAIT REFERENCE AUX METHODES DE RECUEIL DES DONNEES, IL TRAITE DE CERTAINS MODELES D'ECOULEMENT DE TRAFIC AFIN DE PROPOSER UN MODELE APPLICABLE AUX MESURES CONTENUES DANS LE CHAPITRE 7 DU RAPPORT. ENFIN FIGURE EN ANNEXE QUELQUES TRAVAUX EFFECTUES SUR LES DIAGRAMMES ET UN CATALOGUE DES COURBES CONSTRUITES EN FRANCE ET A L'ETRANGER. LA NOTE DE COMMENTAIRES ET COMPLEMENTS REALISEE PAR LE CONSEILLER D'ETUDES DE L'AUTEUR A POUR BUT DE RESITUER LE TRAVAIL EFFECTUE DANS LE CADRE DE LA RECHERCHE VERS UNE MEILLEURE CONNAISSANCE DE L'ECOULEMENT DES TRAFICS ROUTIERS.

  • Corporate Authors:

    SETRA

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    BAGNEUX,   France  F-92223

    SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES

    42 AVENUE ARISTIDE BRIAND
    BAGNEUX,   France  92
  • Authors:
    • VANTHO, DOAN
    • ABRAHAM
  • Publication Date: 1978-9

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 90P+27P

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01292334
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 3:06AM