EFFET DE L'AQUAPLANING SUR LES CARACTERISTIQUES DYNAMIQUES DES PNEUMATIQUES DE VOITURE, DE CAMION ET D'AUTOBUS

THE EFFECT OF HYDROPLANING ON THE DYNAMIC CHARACTERISTICS OF CAR, TRUCK AND BUS TIRES

CET EXPOSE TRAITE DES ESSAIS EFFECTUES CONCERNANT LE PHENOMENE D'AQUAPLANING DE PNEUMATIQUES DE VOITURE, DE CAMION ET D'AUTOBUS, EN UTILISANT LA SURFACE INTERIEURE DU TAMBOUR D'UN BANC D'ESSAI DYNAMIQUE DE PNEUMATIQUES. POUR LES PNEUMATIQUES DE VOITURE, LES ETUDES ONT PORTE SUR LA RELATION ENTRE FORCE DE FREINAGE ET COEFFICIENT DE GLISSEMENT, ET ENTRE FORCE DE DERIVE ET ANGLE DE DERIVE SOUS L'INFLUENCE DE L'AQUAPLANING. DES ETUDES ONT AUSSI ETE FAITES SUR L'INFLUENCE DE LA DIFFERENCE ENTRE PNEUMATIQUES RADIAL ET DIAGONAL, AU SUJET DE LA PRESSION DE GONFLAGE, DE LA CHARGE, DE L'EPAISSEUR DU FILM D'EAU, ETC. ENSUITE, UNE ETUDE A ETE CONDUITE CONCERNANT L'EFFET DE L'AQUAPLANING SUR LES CARACTERISTIQUES DE TENUE DE ROUTE EN VIRAGE DE PNEUMATIQUES DE CAMION ET D'AUTOBUS. TRADUIT DE L'ANGLAIS : SAE PREPRINT N 780 195 1978-02-27/03-03, DIRR 237349.

  • Authors:
    • SAKAI, H
    • KANAYA, O
    • OKAYAMA, T
  • Publication Date: 1978

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 16P
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01292265
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 3:04AM