ETUDE EN LABORATOIRE DES PROPRIETES MECANIQUES DES ENROBES BITUMINEUX

DES RESULTATS RECEMMENT OBTENUS AU LCPC DANS L'ETUDE DES PROPRIETES MECANIQUES DES ENROBES SONT PRESENTES. DANS LA PREMIERE PARTIE, ON ANALYSE LES PRINCIPAUX RESULTATS D'ESSAIS DE MODULE COMPLEXE ET DE FATIGUE OBTENUS SUR LES PRINCIPAUX TYPES DE MATERIAUX BITUMINEUX, SUR LES ENROBES A LIANTS MODIFIES ET SUR DES ENROBES AVEC INCORPORATION DE DECHETS INDUSTRIELS. ON S'ATTACHE D'ABORD A METTRE EN EVIDENCE L'INFLUENCE DE LA TEMPERATURE ET LE ROLE DE LA COMPACITE, PUIS A REPERTORIER DES MOYENS PRATIQUES, ACTUELLEMENT CONNUS, POUR AMELIORER LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES VIS-A-VIS DE CES PARAMETRES. DANS LA DEUXIEME PARTIE, ON PRESENTE UN ESSAI DE TRACTION DIRECTE NOUVELLEMENT MIS AU POINT AU LCPC. L'ESSAI TENTE DE REPRODUIRE EN LABORATOIRE UNE SOLLICITATION VOISINE DE L'EXTENSION PRODUITE A LA BASE D'UNE CHAUSSEE BITUMINEUSE. L'ENSEMBLE DU PROCESSUS DE CET ESSAI PEUT ETRE EXECUTE SUR UNE MEME EPROUVETTE ET FOURNIT DES VALEURS DE MODULE, DE PERTE DE LINEARITE ET DE CARACTERISTIQUES DE RUPTURE (A).

  • Availability:
  • Authors:
    • BONNOT, J
    • DOAN, T H
    • LINDER, R
  • Publication Date: 1979-3

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 9-32
  • Serial:
    • ANN ITBTP
    • Issue Number: 370(TRAV PUBLICS 181
    • ISSN: 0020-2568

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01292241
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 3:03AM