COMPORTEMENT D'UNE CHAUSSEE REPOSANT SUR UN MATELAS ANTIVIBRATILE ET SOUMISE A DES CHARGES ROULANTES VIBRATOIRES SE DEPLACANT A VITESSE CONSTANTE

L'ETUDE PRESENTEE A POUR BUT PRINCIPAL SOIT D'APPORTER CERTAINES JUSTIFICATIONS THEORIQUES AUX RESULTATS EXPERIMENTAUX OBTENUS APRES LA CONSTRUCTION DE CHAUSSEES ISOLEES DEJA EXISTANTES (FARNESINA DE ROME, PAR EXEMPLE), SOIT DE MONTRER L'INFLUENCE DE DIFFERENTS FACTEURS INTERVENANT DANS L'AMPLITUDE DES VIBRATIONS DE TRAFIC. LES CALCULS CORRESPONDANTS ONT NECESSITE QUELQUES HYPOTHESES SIMPLIFICATRICES CONCERNANT NOTAMMENT LA FORME DE LA CHAUSSEE, LA NATURE DES SOLLICITATIONS ET LES LOIS DE COMPORTEMENT DES MATERIAUX (BETON ET SOL PRINCIPALEMENT). L'ETUDE EST CONDUITE EN CONSIDERANT QUE LES DEPLACEMENTS DE LA CHAUSSEE PROVIENNENT D'UNE PART D'UN MOUVEMENT D'ENSEMBLE (CHAUSSEE INFINIMENT RIGIDE) ET, D'AUTRE PART, DES DEFORMATIONS DE FLEXION. APRES COMPARAISON DE L'IMPORTANCE DE CES DEUX SOLLICITATIONS, ON ETUDIE L'INFLUENCE DE PARAMETRES TELS QUE LE TYPE D'ISOLATION, LA VITESSE DU VEHICULE OU LA LONGUEUR D'ONDE DU PROFIL. ON REMARQUE QUE CES DEUX DERNIERS FACTEURS JOUENT UN ROLE MINIME SUR LES VALEURS TROUVEES POUR LES DEFORMEES. POUR CARACTERISER L'EFFICACITE DU MATELAS D'ISOLATION, ON FAIT APPEL A DES CONSIDERATIONS D'AMPLITUDES QUADRATIQUES MOYENNES DE DEFORMEES ET D'EFFORTS TRANSMIS AUX FONDATIONS. CES VALEURS SONT EN EFFET INDISPENSABLES POUR L'ETUDE DES PHENOMENES DE TRANSMISSION DANS LE SOL ET POUR LA DETERMINATION DES SOLLICITATIONS DE TRAFIC AGISSANT SUR UN BATIMENT PAR EXEMPLE (A).

  • Availability:
  • Authors:
    • BOCQUENET, D
    • LE HOUEDEC, D
  • Publication Date: 1979-2

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 33-56
  • Serial:
    • ANN ITBTP
    • Issue Number: 370(ESSAIS MES 168)
    • ISSN: 0020-2568

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01292236
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 3:03AM