LANGZEITAUTO

MIT DER ENTWICKLUNG EINES LANGZEITAUTOS SOLL DEN HEUTIGEN WIRTSCHAFTLICHEN VERHAELTNISSEN RECHNUNG GETRAGEN WERDEN. ZIELSETZUNG FUER DAS LANGZEITAUTO SIND SCHONUNG DER ENERGIE- UND ROHSTOFFVORRAETE, VERRINGERUNG DER UMWELTBELASTUNG UND DER GESAMTKOSTEN SOWIE ERHOEHUNG DER BETRIEBSSICHERHEIT UND ZUVERLAESSIGKEIT, WOBEI DIE ZIELE DER BISHERIGEN FAHRZEUGKONZEPTE BEIBEHALTEN WERDEN. NACH DEM VORGESCHLAGENEN KONZEPT, DAS AM BEISPIEL EINES MITTELKLASSE-PKW DARGESTELLT WIRD, ERGIBT SICH BEI WEITGEHENDER VERWENDUNG VON EISENWERKSTOFFEN FUER HERSTELLUNG, BETRIEB UEBER EINE FAHRSTRECKE VON 30.000 KM UND RECYCLING GEGENUEBER EINEM TRADITIONELLEN FAHRZEUG EINE GESAMTENERGIEERSPARNIS VON CA. 5 % UND EINE GESAMTMATERIALERSPARNIS VON CA. 55 %; WERDEN WEITGEHEND ALUMINIUMWERKSTOFFE VERWENDET, LIEGT DIE ENERGIEERSPARNIS BEI CA. 20 %, DIE MATERIALERSPARNIS BEI CA. 65 %. HINSICHTLICH DER PREISE UND DES ARBEITSKRAEFTEBEDARFS HAT MAN BEI EINER ROHKAROSSERIE AUS BEIDSEITIG FEUERVERZINKTEM STAHLBLECH EINEN MEHRPREIS VON CA. 22 % UND EINEN ARBEITSKRAEFTE-MEHRAUFWAND VON CA. 7 % ERRECHNET; DIE VERSION AUS ALUMINIUMBLECH IST CA. 30 % TEURER, CA. 17 % MEHR ARBEITSKRAEFTE SIND ZU IHRER HERSTELLUNG ERFORDERLICH. BIS ZUR SERIENENTWICKLUNG DES LANGZEITMODELLS, DESSEN GRUNDVERSION HIER AN EINZELNEN GESICHTSPUNKTEN WIE KONSTRUKTION, SICHERHEIT, FAHRLEISTUNG, WIRTSCHAFTLICHKEIT USW. UNTER BERUECKSICHTIGUNG VON UNTERSUCHUNGEN AN ALTFAHRZEUGEN AUSFUEHRLICH ERLAEUTERT WIRD, SIND JEDOCH NOCH EINIGE PROBLEME ZU LOESEN. (M)

  • Authors:
    • BRAESS, H H
    • SCHMIDT, K
    • BELLMANN, K
  • Publication Date: 1976-12

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01292107
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 3:00AM