VERKEHRLICHE AUSWIRKUNGEN DER EINFUEHRUNG EINES BEDARFSGESTEUERTEN BUSSYSTEMS

DIE AUSWIRKUNGEN DER EINFUEHRUNG EINES BEDARFSGESTEUERTEN BUSSYSTEMS AUF DIE VERKEHRSMITTELWAHL IN EINEM LANDKREIS IM BODENSEEGEBIET WURDEN MIT HILFE EINES MODELLS UNTERSUCHT. EMPIRISCHE WERTE LAGEN NICHT VOR. GRUNDPRINZIP DES MODELLS WAR DIE EINFUEHRUNG VERHALTENSHOMOGENER GRUPPEN UND DER VON IHNEN VORGENOMMENEN ORTSVERAENDERUNGEN. FUER DIE GRUPPEN WURDE EINE EINTEILUNG IN ERWERBSTAETIGE MIT PKW, ERWERBSTAETIGE OHNE PKW, NICHTERWERBSTAETIGE MIT PKW, NICHTERWERBSTAETIGE OHNE PKW UND SCHUELER UNTER 18 JAHREN GEWAEHLT. DEN SIMULATIONSBERECHNUNGEN WURDE EIN LANDKREIS MIT 100.000 EINWOHNER ZUGRUNDE GELEGT. DURCH DIE EINFUEHRUNG DES ANRUFBUSSES ZEIGT DAS VERKEHRSBILD FOLGENDE VERAENDERUNGEN: DIE ORTSVERAENDERUNGEN ERHOEHTEN SICH VON 256.000 AUF 289.000 PRO TAG, DIE FAHRTEN IM OEPNV (EINSCHL. DB) NAHMEN VON 24.570 AUF 55.770 ZU. ES ERGAB SICH EINE ERHEBLICHE VERAENDERUNG DER ANTEILE DER EINZELNEN VERKEHRSMITTEL. DER GESAMTVERKEHR NAHM ZU, EIN RUECKGANG WAR PRAKTISCH NUR BEIM FAHRRADVERKEHR ZU VERZEICHNEN. DER ANRUFBUS VERBESSERT DIE MOBILITAETSCHANCEN DER BISHER BENACHTEILIGTEN BEVOELKERUNGSGRUPPEN.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 10-5
  • Monograph Title: ERFAHRUNGEN MIT WEGWEISERN IN SIGNALFOLIE
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01291820
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:54AM