KANN MAN DIE ZUSAMMENSETZUNG VON MISCHGUT OPTIMIEREN?

BEI DER ZUSAMMENSETZUNG VON ASPHALTEN IM HINBLICK AUF EINE OPTIMALE STANDFESTIGKEIT KOMMT DER INNEREN REIBUNG DER GESTEINSGEMISCHE MASSGEBENDE BEDEUTUNG ZU. MAXIMALE INNERE REIBUNG WIRD BEI DICHTESTER ZUSAMMENSETZUNG ERREICHT. NACH KRITISCHER WUERDIGUNG DER MOEGLICHEN METHODEN ZUR GEWINNUNG VON IDEALSIEBLINIEN WURDEN MATHEMATISCHEN FUNKTIONEN GENUEGENDE SOLLSIEBLINIEN AUFGESTELLT UND FUER UNTERSCHIEDLICHE KORNGROESSENBEREICHE REALISIERT. AN DEM DANACH HERGESTELLTEN MISCHGUT WURDEN DIE DICHTEN UND HOHLRAUMVERHAELTNISSE SOWIE STABILITAET UND FLIESSWERT NACH MARSHALL ERMITTELT. DIE DANACH ALS OPTIMAL ANZUSEHENDEN ZUSAMMENSETZUNGEN BEWEGEN SICH VIELFACH AUSSERHALB DER SIEBLINIENBEREICHE DER TECHNISCHEN VORSCHRIFTEN. SIE ZEIGEN EINE ABNAHME DES HAUFWERKHOHLRAUMS BIS ZUM GROESSTKORNDURCHMESSER 16 MM UND LIEFERTEN DIE NIEDRIGSTEN WERTE FUER FEINERE KORNVERTEILUNGEN ALS SIE SICH NACH DER FULLERPARABEL ERGEBEN. ERGAENZENDE UNTERSUCHUNGEN MIT VARIATIONEN IM SANDBEREICH ZEIGTEN, DASS DIE ANGABE UNGEBROCHEN ODER GEBROCHEN ALLEIN NICHT AUSREICHT, DAS GRANDULUMETRISCHE VERHALTEN VON SANDEN ZU KENNZEICHNEN.

  • Authors:
    • GRAGGER, F
  • Publication Date: 1978-11

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 173-80
  • Serial:
    • BITUMEN
    • Volume: 40
    • Issue Number: 6

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01291783
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:53AM