LES ROUTES ET CANAUX NAVIGABLES SOUS LE REGNE DE FERNANDO VI ET CARLOS III (DEUXIEME PARTIE)

LAS CARRETERAS Y LOS CANALES DE NAVEGACION EN LOS REINADOS DE FERNANDO VI Y CARLOS III (SEGUNDA PARTE)

LE REGNE DE CARLOS III (1759-1777) COINCIDE AVEC L'ARRIVEE EN ESPAGNE DES IDEES DU SIECLE DES LUMIERES ; LA CONJONCTURE ECONOMIQUE ETANT FAVORABLE, ON ARRIVE TRES VITE A UN ESSOR DE LA CONSTRUCTION DES ROUTES ET DES CANAUX, EN MEME TEMPS QUE SE CREE LA PREMIERE LEGISLATION DES TRAVAUX PUBLICS. CET ARTICLE DETAILLE LES REALISATIONS EN MATIERE DE VOIES ET PRESENTE UN RESUME DES DOCUMENTS LES PLUS SIGNIFICATIFS, DEPUIS LE PROJET ECONOMIQUE DE BERNARDO WARD (1762) QUI, ETANT DONNE LE RETARD DE L'AGRICULTURE, DE L'INDUSTRIE ET DU COMMERCE, SOULIGNE LA NECESSITE DE CONSTRUIRE DES ROUTES, DES CANAUX ET DES RIVIERES NAVIGABLES, REMET EN QUESTION LES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU MODELE ROMAIN DE VOIE ET PREPARE LE RESEAU RADIAL DE BASE ENCORE EN VIGUEUR DE NOS JOURS, JUSQU'AUX DIFFERENTS DECRETS QUI ETABLISSENT LE MODE DE FINANCEMENT DES TRAVAUX, CREENT UN CORPS ADMINISTRATIF DIRIGE PAR LE MARQUIS DE FLORIDABLANCA ET, POUR LA PREMIERE FOIS EN ESPAGNE, UNE REGLEMENTATION POUR L'ENTRETIEN DES CHEMINS, EN ETABLISSANT UNE DISTINCTION DANS LES DOMMAGES CAUSES PAR LES DIFFERENTS TYPES DE CHARIOTS SELON LA LARGEUR DES JANTES, CE QUI ENTRAINE UNE DIFFERENCE DANS LES PEAGES. VOIR FICHES DIRR 108671 ET 108936.

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  • Pagination: 625-36
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  • Accession Number: 01291555
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:48AM