ETUDE THEORIQUE DE L'ESSAI A LA SONDE FROTTANTE

THEORETISCHE STUDIE DER SCHLEIFSONDENPRUEFUNG - A THEORETICAL STUDY OF THE FRICTIONNAL PROBE TEST

LA SONDE FROTTANTE EST UN APPAREIL AUTOFOREUR DESTINE A ETUDIER, EN PLACE, LE FROTTEMENT LATERAL DES PIEUX, TANT EN PHASE DE MOBILISATION QU'A LA VALEUR MAXIMALE DE SATURATION. APRES LA DESCRIPTION DE L'APPAREIL ET LE RAPPEL DES ETUDES THEORIQUES PRECEDENTES SUR LE MECANISME DU FROTTEMENT LATERAL AUTOUR DES PIEUX, CET ARTICLE PRESENTE LES DIFFERENTES ETAPES DE DETERMINATION EN MILIEU LINEAIRE DU PARAMETRE (K) DE MOBILISATION DU FROTTEMENT LATERAL AVEC LE DEPLACEMENT VERTICAL DE LA SONDE. ON DONNE, TOUT D'ABORD, LA SOLUTION ANALYTIQUE EXPLICITE AU PROBLEME D'UN SEGMENT VERTICAL UNIFORMEMENT CHARGE EN MILIEU SEMI-INFINI, ELASTIQUE LINEAIRE ISOTROPE ET HOMOGENE. CETTE SOLUTION FOURNIT LES VALEURS DE K VALABLES POUR LES SOLIDES DE FORME OVOIDALES DEFINIS PAR LES CONTOURS D'ISODEPLACEMENTS VERTICAUX. LE CADRAGE AVEC LES CYLINDRES DROITS, REPRESENTANT DIFFERENTS ELANCEMENTS DE SONDE FROTTANTE, EST REALISE PAR UNE ETUDE AUX ELEMENTS FINIS EN MILIEU ELASTIQUE LINEAIRE ISOTROPE ET ORTHOTROPE DE REVOLUTION. ON DONNE, ENFIN, SOUS FORME D'ABAQUES LES VALEURS DE K CHERCHEES EN FONCTION DE L'ELANCEMENT ET DE LA PROFONDEUR DE LA SONDE (POUR V = 0,33 ET V = 0,5) (A).

Language

  • French

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01291261
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:33AM