CHAUSSEES 1977 - METHODES ET EXPERIENCES FRANCAISES POUR LA CREATION DE CARACTERISTIQUES ANTIDERAPANTES, ELEVEES A LA CONSTRUCTION DE REVETEMENTS EN BETON

PAVEMENTS 1977 - FRENCH METHODS AND EXPERIMENTS FOR ACHIEVING HIGH SKIDDING RESISTANCE ON NEW PAVEMENTS

COMMUNICATION PRESENTEE AU "COLLOQUIUM ON SURFACE CHARACTERISTICS OF CONCRETE PAVEMENTS", LONDRES, SEPTEMBRE 1977. L'AUTEUR PASSE BRIEVEMENT EN REVUE LES PROCEDES EMPLOYES JUSQU'A MAINTENANT EN FRANCE ET A L'ETRANGER POUR DONNER AUX COUCHES DE ROULEMENT DES CARACTERISTIQUES ANTIDERAPANTES CONVENABLES EN TRAITANT LE BETON IMMEDIATEMENT APRES MISE EN OEUVRE. LES PROCEDES BRITANNIQUES, FRANCAIS ET BELGE EN COURS DE RECHERCHE OU DEVELOPPEMENT SONT DECRITS ET LEUR COMPORTEMENT SOUS TRAFIC EST ANALYSE. UNE ETUDE SUCCINCTE CONSTITUANT L'EBAUCHE D'UN PROJET DE RECHERCHE SUR L'INFLUENCE DES CONSTITUANTS DU MORTIER SUR LA REGENERATION DE LA MICRORUGOSITE EST DONNEE ET COMMENTEE. L'AUTEUR CONCLUT QUE : - LA MACRORUGOSITE DE LA COUCHE DE ROULEMENT NE PEUT PAS APPARAITRE OU ETRE MAINTENUE PAR L'USURE DIFFERENTIELLE ENTRE LE MORTIER ET LES GRANULATS MOYENS ET GROS MEME S'ILS SONT TRES DURS. LA MACRORUGOSITE DOIT DONC ETRE CREEE PAR TRAITEMENT DU BETON FRAIS SANS REDUIRE LA RESISTANCE A L'USURE DE LA SURFACE. - LA MICRORUGOSITE DEVRAIT DURER SI L'USURE EST EXTREMEMENT BASSE (CAS DE GRANULATS POUR GRAVILLONS ENROBES QUI DOIVENT AVOIR UN CPA ELEVE ET UN LOS ANGELES BAS) OU SE REGENERER SI L'USURE EST BASSE (CAS DES MORTIERS DE BETON ROUTIER).

Language

  • English

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01291233
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:32AM