LE BETON FLUIDE DANS LA CONSTRUCTION ROUTIERE

COMMUNICATION PRESENTEE AU COLLOQUE INTERNATIONAL SUR LES ROUTES EN BETON, BESANCON, 25-27 SEPTEMBRE 1978.L'IDEE DE FABRIQUER ET DE METTRE EN OEUVRE UN BETON ROUTIER PLUS FACILEMENT MANIABLE EST SEDUISANTE. LE BETON FLUIDE, OU FLUIDIFE, A DESORMAIS SES LETTRES DE CREANCE ET A FAIT SES PREUVES. L'ADJONCTION D'UN FLUIDIFIANT PERMET DE MODIFIER LA NATURE HABITUELLE DU BETON ROUTIER DE FACON A PERMETTRE SA MISE EN OEUVRE CORRECTE SANS MATERIEL LOURD, TOUT EN RESPECTANT LES NORMES DE RESISTANCE EXIGEES. LES FORMULES DE DEPART SONT PEU DIFFERENTES DE CELLES DU BETON TRADITIONNEL, ET PRESQUE TOUS LES CIMENTS NORMALISES CONVIENNENT. IL FAUT LIMITER AU MINIMUM LA TENEUR EN FINES. LES FLUIDIFIANTS SONT DE QUATRE TYPES DIFFERENTS, SYNTHETIQUES OU NATURELS. L'ENTRAINEUR D'AIR DOIT ETRE ADAPTE A LA NATURE DU FLUIDIFIANT. L'ARTICLE DECRIT LES MODES DE FABRICATION, DE TRANSPORT ET DE MISE EN PLACE DU BETON FLUIDIFIE, L'ACTION DU FLUIDIFIANT N'INTERVENANT QUE PEU DE TEMPS AVANT LA MISE EN OEUVRE. LE BETON DOIT ETRE RECOUVERT D'UN PRODUIT DE CURE. ON OBTIENT AVEC LE BETON FLUIDE DES RESISTANCES COMPARABLES A CELLES DU BETON TRADITIONNEL ET LA MISE EN OEUVRE ET LE COMPACTAGE SONT PLUS FACILES (A).

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01290910
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:24AM