TRANSOEKONOMISCHE PROBLEME DER ARBEITSTEILUNG ZWISCHEN EISENBAHN UND KRAFTVERKEHR IM BINNENGUETERFERNTRANSPORT
DIE ARBEITSTEILUNG ZWISCHEN EISENBAHN UND KRAFTVERKEHR IM NAHTRANSPORT UND IM FERNTRANSPORT NIMMT, GEMESSEN AM UMFANG DER TRANSPORTMENGE UND DER TRANSPORTLEISTUNG, EINE SCHLUESSELSTELLUNG EIN. AUF DER GRUNDLAGE EINER TRANSPORTOEKONOMISCHEN ANALYSE DES TRANSPORTAUFWANDES UND DER STRUKTUR DES BINNENGUETERTRANSPORTES IM KRAFTVERKEHR WIRD DIE WIRKSAMKEIT DER GEGENWAERTIG GELTENDEN ENTFERNUNGSGRENZEN DER ARBEITSTEILUNG ZWISCHEN EISENBAHN UND KRAFTVERKEHR EINGESCHAETZT. ES WIRD DIE NOTWENDIGE VERAENDERUNG DER ENTFERNUNGSGRENZEN ALS EIN LANGFRISTIG ZU LOESENDES ENTWICKLUNGSPROBLEM DER ARBEITSTEILUNG IM GUETERTRANSPORT BEGRUENDET. ES WIRD AUF MOEGLICHKEITEN VERWIESEN, KURZFRISTIG DIE ARBEITSTEILUNG ZWISCHEN EISENBAHN UND KRAFTVERKEHR MIT DER ZIELSTELLUNG DER ERSCHLIESSUNG VOLKSWIRTSCHAFTLICHER RESERVEN ZU VERAENDERN.
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Authors:
- BAER, G
- FIEDLER, G
- PIEHL, J
- TESSMANN, G
- Publication Date: 1978-4
Language
- German
Media Info
- Pagination: 115-8
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Serial:
- DDR-Verkehr
- Volume: 11
- Issue Number: 4
- Publisher: Transpress VEB Verlag fuer Verkehrswesen
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Arterial highways; Benefit cost analysis; Consumer preferences; Costs; Economic efficiency; Economics; Freight traffic; Modal split; Mode choice; Organizations; Railroad traffic; Ton miles; Transportation; Transportation modes
- ITRD Terms: 287: Attraktivität (Verkmittel); 2748: Fernverkehrsstraße; 741: Güterverkehr; 224: Kosten; 9057: Organisation; 771: Schienenverkehr; 293: Tonnenkilometer; 675: Verkehrsaufteilung; 1145: Verkehrsmittel; 263: Verkehrswirtschaft; 237: Wirtschaftlichkeit; 226: Wirtschaftlichkeitsrechnung
- Subject Areas: Economics; Freight Transportation; Railroads; I10: Economics and Administration; I70: Traffic and Transport;
Filing Info
- Accession Number: 01290831
- Record Type: Publication
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 21 2010 2:22AM