BREMSENERGIERUECKGEWINNUNG MIT SCHWUNGRAD IM VOEV-BUS

EINE VOM BMFT GEFOERDERTE ARBEITSGEMEINSCHAFT DER FIRMEN MAN, DAIMLER-BENZ, BOSCH UND DER HOCHSCHULEN BERLIN UND AACHEN UNTERSUCHT DIE ANWENDUNG VON SCHWUNGRAEDERN IN FAHRZEUGEN UND BAUT 3 BUSSE: EINEN STADTLINIENBUS MIT SCHWUNGRAD ZUR BREMSENERGIERUECKGEWINNUNG (MAN), EINEN STADTLINIENBUS UND EINEN CITYBUS MIT SCHWUNGRAEDERN FUER TEILWEISE EMISSIONSFREIEN BETRIEB (Z.B. IM TUNNEL) (DAIMLER-BENZ). FIRMA BOSCH STELLT FUER DIE STADTLINIENBUSSE DIE STEUERUNG UND REGELUNG HER, DIE HOCHSCHULEN FUEHREN BEGLEITENDE UNTERSUCHUNGEN DURCH: GETRIEBEMORPHOLOGIE (IKA, AACHEN), BETRIEBSSTRATEGIE UND STATISTISCHE UNTERSUCHUNG DES STADTBUSBETRIEBES (IFT, BERLIN). BEI MAN WURDE UNTER VERWENDUNG DES SERIENMAESSIGEN SUNDSTRAND-DUAL-MODE-GETRIEBES DAS ERSTE VERSUCHSFAHRZEUG GEBAUT, DAS IM HERBST DIESES JAHRES IN BETRIEB GENOMMEN WIRD. DAS ZWEITE VERSUCHSFAHRZEUG, DAS ZUM SOMMER 79 FERTIGGESTELLT WERDEN SOLL, ERHAELT EIN NEUENTWICKELTES GETRIEBE, DAS IN BEZUG AUF WIRKUNGSGRAD UND GERAEUSCH VORTEILE AUFWEIST. DIE HAUPTBESTANDTEILE DES GETRIEBES SIND EIN DOPPELPLANETENPLATZ UND ZWEI NEBENWELLEN, AN DIE JE EINE HYDROSTATEINHEIT ANGEFLANSCHT IST. (A)

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01290624
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 3-921059-79-8
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:17AM