RESISTANCE A L'ORNIERAGE DES CHAUSSEES A REVETEMENT HYDROCARBONE

LA DEFORMATION PERMANENTE DES CHAUSSEES A REVETEMENT HYDROCARBONE SE PRESENTANT SOUS FORME D'ORNIERES EST FONCTION D'UNE PART, DE LA CIRCULATION ET DES CONDITIONS D'ENVIRONNEMENT CLIMATIQUE (FACTEURS EXTERIEURS) ET, D'AUTRE PART, DE LA STRUCTURE DE LA CHAUSSEE ET DES PROPRIETES MECANIQUES DES COUCHES QUI LA CONSTITUENT (FACTEURS INTERNES). UN TRAFIC LOURD ET CANALISE (ET NOTAMMENT LA PRESENCE DE SURCHARGES PAR RAPPORT A UNE CHARGE LEGALE PAR ESSIEU DEJA ELEVEE, UNE FAIBLE VITESSE DE CIRCULATION, LA PRESENCE D'EFFORTS TANGENTIELS (ROUTE EN PENTE, EN VIRAGE, CARREFOURS) ET DES TEMPERATURES ELEVEES FAVORISENT L'APPARITION D'ORNIERES. POUR UNE CIRCULATION ET POUR DES CONDITIONS D'ENVIRONNEMENT CLIMATIQUE DONNEES, LA RESISTANCE A L'ORNIERAGE D'UNE CHAUSSEE A REVETEMENT HYDROCARBONE EST FONCTION DE LA GEOMETRIE DE LA STRUCTURE (D'OU LA NECESSITE D'UN DIMENSIONNEMENT AUX DEFORMATIONS PERMANENTES) ET DES PROPRIETES MECANIQUES DES MATERIAUX QUI CONSTITUENT LES COUCHES. LES MATERIAUX LES PLUS EXPOSES AUX EFFETS DE LA CIRCULATION SONT LES MATERIAUX DE SURFACE C'EST-A-DIRE LES COUCHES A LIANT HYDROCARBONE. LES PROPRIETES MECANIQUES DE CES MATERIAUX SONT CARACTERISEES PAR LEUR MODULE DE DEFORMATION, LEUR RESISTANCE A LA RUPTURE PAR FATIGUE EN FLEXION ALTERNEE ET LEUR RESISTANCE AUX DEFORMATIONS PERMANENTES SOUS L'ACTION DE COMPRESSIONS REPETEES. LES RECHERCHES EFFECTUEES DANS CE DOMAINE ONT MIS EN EVIDENCE LES LOIS EXISTANT ENTRE LA COMPOSITION DU MATERIAU ET LES PROPRIETES MECANIQUES. A PARTIR DE L'APPLICATION DE CES LOIS ET COMPTE TENU DES CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONS FORMULEES LORS DU 13E CONGRES BELGE DE LA ROUTE ET PAR UN GROUPE DE RECHERCHE DE L'OCDE, ON CONSTATE QU'UN ENROBE HYDROCARBONE RESISTANT A L'ORNIERAGE DOIT RENFERMER UN LIANT DE HAUTE CONSISTANCE ET DE FAIBLE SUSCEPTIBILITE A LA TEMPERATURE ET ETRE CARACTERISE A LA FOIS PAR UNE VALEUR ELEVEE DU RAPPORT ENTRE LA TENEUR VOLUMIQUE EN GRANULATS ET LA TENEUR VOLUMIQUE EN LIANT ET PAR UN POURCENTAGE FAIBLE DE VIDES RESIDUELS. D'AUTRES CONSIDERATIONS CONCERNENT LA FABRICATION, LE TRANSPORT ET LA MISE EN OEUVRE DES MATERIAUX A LIANT HYDROCARBONE AINSI QUE LES ESSAIS PERMETTANT L'APPRECIATION D'ENROBES AU POINT DE VUE DE LEUR RESISTANCE A L'ORNIERAGE. ON CONCLUT EN ENONCANT LES MESURES A PRENDRE DANS LE CADRE DE LA LUTTE CONTRE L'ORNIERAGE DES CHAUSSEES A REVETEMENT HYDROCARBONE.

  • Availability:
  • Corporate Authors:

    CENTRE DE RECHERCHES ROUTIERES

    AVENUE D'AUDERGHEM 49
    BRUXELLES,   Belgium  1040
  • Authors:
    • VEVERKA, V
  • Publication Date: 1978

Language

  • French
  • Dutch

Media Info

  • Pagination: 3-19
  • Monograph Title: LUTTE CONTRE L'ORNIERAGE DES CHAUSSEES A REVETEMENT HYDROCARBONE, SEMINAIRE ORGANISE PAR LE CENTRE DE RECHERCHES ROUTIERES LE JEUDI 25 MARS 1976
  • Serial:
    • TECH ROUT
    • Volume: 23
    • Issue Number: SPECIAL
    • ISSN: 0040-1277

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01290154
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:06AM