LES REVETEMENTS HYDROCARBONES EN SUISSE

LE PRESENT ARTICLE EST LE COMPTE RENDU D'UN VOYAGE D'ETUDE EN SUISSE ORGANISE PAR LE CENTRE BELGE D'INFORMATION DU BITUME LES 15, 16 ET 17 JUIN 1977. ON COMMENCE PAR ENVISAGER LE PROBLEME DES ENDUITS SUPERFICIELS DIFFERENTS DE CEUX UTILISES EN BELGIQUE. LES ENROBES DOIVENT PRESENTER UNE RESISTANCE ACCRUE AUX DEFORMATIONS PERMANENTES SUIVANT LA NORME SNV 640.431. LES QUALITES DES ENROBES SONT TESTEES POUR LEUR TENEUR EN LIANT, LEUR POIDS SPECIFIQUE, LE RAPPORT FILLER-LIANT ET ON EXECUTE AUSSI UN ESSAI MARSHALL. ON EN VIENT ENSUITE AUX PROBLEMES DE MISE EN OEUVRE ET ON ATTIRE L'ATTENTION SUR LE FAIT QU'IL FAUT TENIR COMPTE DE DEUX CARACTERISTIQUES DE LA CIRCULATION EN SUISSE, A SAVOIR : - UNE CHARGE PAR ESSIEU DE 10 T; - UN TRAFIC NETTEMENT MOINS IMPORTANT QUE DANS D'AUTRES PAYS TELS QUE LA BELGIQUE. ON TROUVE AUSSI UNE DESCRIPTION SOMMAIRE DES VIADUCS DE CHILLON ET DE LA GRUYERE.

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  • Corporate Authors:

    CENTRE D'INFORMATION DU BITUME

    ,    
  • Publication Date: 1978

Language

  • French
  • Dutch

Media Info

  • Pagination: 7-17
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01290115
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:04AM