ACTION DES POIDS LOURDS SUR L'INFRASTRUCTURE DES CHAUSSEES, ETAT DES CONNAISSANCES ACTUELLES

L'ACTION DES POIDS LOURDS SUR L'INFRASTRUCTURE DES CHAUSSEES EST UN PHENOMENE COMPLEXE MAIS PARFAITEMENT OBSERVABLE. L'APPARITION ET LA PROPAGATION DES DEGRADATIONS QUI SE PRESENTENT PRINCIPALEMENT SOUS FORME D'IRREGULARITES DU PROFIL LONGITUDINAL, DE FISSURES ET/OU D'ORNIERES (UNIQUEMENT DANS LE CAS DES CHAUSSEES A REVETEMENT HYDROCARBONE) COMPROMET LA VITESSE DE LA CIRCULAT&ON ET REDUIT LA SECURITE ET LE CONFORT DE L'USAGER. LES COUTS SOCIAUX QUI EN RESULTENT SONT D'UNE PART, LE RETARD CAUSE AUX USAGERS, L'USURE DES VEHICULES ET LES PERTES DUES AUX ACCIDENTS ET, D'AUTRE PART, LES FRAIS D'ENTRETIEN ET DE REMISE EN ETAT DE LA CHAUSSEE. POUR QUANTIFIER LES CONSEQUENCES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES (FINANCIERES) DE L'ACTION DES POIDS LOURDS SUR L'INFRASTRUCTURE DES CHAUSSEES, IL FAUT PRECISER LES CRITERES DE VIABILITE DES CHAUSSEES, CARACTERISER LA MANIERE DONT LE POIDS DES VEHICULES EST REPARTI A LA SURFACE DES CHAUSSEES, DISPOSER DE MODELES MATHEMATIQUES TRADUISANT LA REPONSE DE LA STRUCTURE, COMPTE TENU DES PROPRIETES MECANIQUES DES MATERIAUX ET DE LEURS ETATS SAISONNIERS, AINSI QUE DES RELATIONS RELATIVES AUX FACTEURS DES COUTS ET DES AVANTAGES. LA PRESENTE ETUDE PORTE SUR LES POINTS SUIVANTS : 1) CRITERES DE QUALITE (VIABILITE) DES CHAUSSEES. 2) CARACTERISATION DES VEHICULES ET DE LA CIRCULATION. 3) CARACTERISATION DE LA STRUCTURE DE LA CHAUSSEE. 4) ASPECTS TECHNIQUES RELATIFS A L'EFFET DESTRUCTEUR DES POIDS LOURDS. 5) MODELES TECHNICO-ECONOMIQUES.

Language

  • French
  • Dutch

Media Info

  • Pagination: 1-27
  • Serial:
    • TECH ROUT
    • Volume: 23
    • Issue Number: 2
    • ISSN: 0040-1277

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01290104
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:04AM