ASPECTS PRATIQUES DU COMPACTAGE DE MATERIAUX BITUMINEUX

POUR LE COMPACTAGE DES MATERIAUX BITUMINEUX, ON FAIT GENERALEMENT CONFIANCE A L'EXPERIENCE DES ENTREPRENEURS. BIEN QUE GENERALEMENT CETTE MANIERE DE PROCEDER NE DONNE PAS DE MAUVAIS RESULTATS, IL Y AURAIT INTERET A REGLEMENTER LE COMPACTAGE POUR GARANTIR DES CARACTERISTIQUES ENCORE MEILLEURES DES COUCHES POSEES, CE QUI PERMETTRAIT ULTERIEUREMENT D'ENVISAGER UNE REDUCTION DE L'EPAISSEUR DE CELLES-CI. IL FAUT D'AILLEURS REMARQUER QUE LE COMPACTAGE NE REPRESENTE QUE 1 POUR CENT ENVIRON DU COUT TOTAL, CE QUI ENLEVE TOUTE RAISON ECONOMIQUE A UNE EVENTUELLE LIMITATION DU NOMBRE DE PASSES. BIEN QUE DE NOMBREUX ESSAIS EFFECTUES EN LABORATOIRE PERMETTENT DE SAVOIR COMMENT IL FAUT COMPACTER UN MATERIAU BITUMINEUX, LE PROCESSUS DE COMPACTAGE N'EST PAS CLAIREMENT CONNU. LES PROCESSUS D'AMINCISSEMENT DU FILM DE LIANT ET D'AUGMENTATION DES CONTACTS ENTRE GRAINS SONT COMMENTES. L'ABSENCE D'UN TEST EN LABORATOIRE DE LA COMPACTIBILITE DES MELANGES EST REGRETTEE. IL EST SUGGERE QUE L'ON RECHERCHE UN PROCESSUS DE COMPACTAGE D'EPROUVETTES EN LABORATOIRE S'APPROCHANT DAVANTAGE DU COMPACTAGE REEL QUI S'EFFECTUE AVEC DES ROULEAUX METALLIQUES OU A PNEUS, OU ENCORE PAR LA COMBINAISON DE CES DEUX TYPES D'ENGINS. QUELQUES REGLES SONT DONNEES POUR LE COMPACTAGE : EFFECTUER LE PLUS DE PASSES POSSIBLES A LA TEMPERATURE LA PLUS ELEVEE POSSIBLE, TOUT EN EVITANT DE SURCOMPACTER ET DE CISAILLER LE MATERIAU. DES ABAQUES SONT DONNES POUR PERMETTRE DE FIXER LE CHAMP DE MANOEUVRE DES ENGINS, LEUR ECART MAXIMAL PAR RAPPORT AU FINISSEUR ETANT LIE A LA VITESSE DE CE DERNIER ET AU TEMPS DE REFROIDISSEMENT DU MELANGE JUSQU'A LA TEMPERATURE MINIMALE DE CYLINDRAGE. CE TEMPS EST SURTOUT FONCTION DE L'EPAISSEUR DE LA COUCHE ET DE LA TEMPERATURE INITIALE DU MELANGE ET VARIE PEU AVEC LA TEMPERATURE DU SUPPORT. LE NOMBRE DE PASSES EST A FIXER DANS CHAQUE CAS PARTICULIER, SUR AIRE D'ESSAIS. L'UTILITE DES APPAREILS NUCLEAIRES DE MESURE DE DENSITE EST SOULIGNEE POUR LE SUIVI D'UN CHANTIER MAIS UN APPAREIL PLUS SIMPLE A MANIPULER DEVRAIT ETRE RECHERCHE. IL POURRAIT REPOSER SUR UN PRINCIPE DE PENETRATION. ENFIN, LES AVANTAGES ET DESAVANTAGES D'UNE REGLEMENTATION BASEE SUR LE RESULTAT A ATTEINDRE OU SUR LA METHODE DE COMPACTAGE A SUIVRE SONT COMPARES.

Language

  • French
  • Dutch

Media Info

  • Pagination: 1-24
  • Serial:
    • TECH ROUT
    • Volume: 21
    • Issue Number: 1
    • ISSN: 0040-1277

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01290085
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:04AM