LE METRO DE LYON A 3 ANS (1978-1981)

LE METRO EST A LYON PARTIE INTEGRANTE D'UN RESEAU UNIFIE BUS-METRO. LA RESTRUCTURATION DU RESEAU DE SURFACE EN FONCTION DU METRO, LES CORRESPONDANCES GRATUITES OFFERTES PAR LE TICKET HORAIRE, LA CREATION D'AMENAGEMENTS SPECIFIQUES POUR PIETONS FACILITANT LES ECHANGES FONT QUE LE METRO OPERE A 57% POUR UNE CLIENTELE VENUE DE L'AUTOBUS ET DU TROLLEYBUS. TROIS ANS APRES LA MISE EN SERVICE DU METRO ET A QUELQUES MOIS DE L'OUVERTURE DU PROLONGEMENT DE LA LIGNE B, IL EST POSSIBLE DE PROPOSER QUELQUES CONCLUSIONS CONCERNANT LES RAISONS DE LA CROISSANCE SPECTACULAIRE DE L'USAGE DE L'ENSEMBLE DES TRANSPORTS COLLECTIFS DANS L'AGGLOMERATION.

• Authors:
  • STEFFEN, J P
  • PERRAUD, M
• Publication Date: 1981-5

Language

• French

Media Info

• Pagination: 16-20
• Serial:
  • TRANSPORT PUBLIC
  • Issue Number: 783

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Buses; Carriers; Subways; Traffic surveys; Transfer points; Transportation modes; Urban areas
• Uncontrolled Terms: Use
• Geographic Terms: France; Lyon (France)
• ITRD Terms: 1272: Bus; 1195: Correspondance (transp); 9084: Emploi (util); 676: Enquete de circulation; 8036: France; 1124: Ligne (transp); 1191: Metro; 313: Zone urbaine
• Subject Areas: Finance; Public Transportation; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01285377
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 11:18PM