REVETEMENTS DE CHAUSSEES SUR PLATELAGES METALLIQUES - 2 - COMPORTEMENT A LA FATIGUE EN FLEXION SOUS MOMENT NEGATI

LES PREMIERS REVETEMENTS REALISES SUR LES VIADUCS METALLIQUES DEMONTABLES (VMD), SOUMIS A DES EFFORTS DE TRACTION REPETES IMPORTANTS, ONT RAPIDEMENT FISSURE. POUR ETUDIER LE PHENOMENE,ON A CONSTRUIT UN APPAREILLAGE SIMULANT CETTE FLEXION A MOMENT NEGATIF LORS D'ESSAIS DE FATIGUE SUR DES EPROUVETTES COMPORTANT UNE SOUDURE. LA COMPARAISON ENTRE LES EPROUVETTES ET UNE DALLE REELLE A FAIT RESSORTIR UNE BONNE CORRELATION ENTRE LES NIVEAUX DE CONTRAINTE ET LA LOCALISATION DE CELLE-CI. DEUX TYPES DE REVETEMENT ONT ETE TESTES : ULTRA-MINCES (LIANTS THERMODURCISSABLES GRAVILLONNES, DE 5 A 10 MM) ET EPAIS (ENROBES DE 40 A 80 MM). POUR LES PREMIERS : - A TENEUR EN LIANT CONSTANTE ET SUFFISANTE (2 KG/M2), LE TAUX DE GRANULATS ENTRE COUCHES ET EN SURFACE A UN ROLE PREPONDERANT SUR LA RESISTANCE A LA FATIGUE EN FLEXION ; - CE TYPE DE REVETEMENT BIEN FORMULE ET MIS EN OEUVRE PEUT ETRE UNE SOLUTION POUR LES TABLIERS DE VMD, UN RECHARGEMENT ETANT NECESSAIRE DANS LES 3 A 5 ANS. POUR LES REVETEMENTS EPAIS : - LA NATURE DE LA COUCHE D'ETANCHEITE EST TRES IMPORTANTE, LE SYSTEME REVETEMENT-SUPPORT SEMBLANT SE COMPORTER COMME DEUX POUTRES RELIEES PAR CETTE COUCHE ; - L'EPAISSEUR DU REVETEMENT INTERVIENT SUR SON MODE DE DEGRADATION : DECOLLEMENT OU FISSURATION, DUS A LA REPARTITION DIFFERENTE DES CONTRAINTES DE TRACTION A L'INTERFACE REVETEMENT-ACIER ET A LA SURFACE DU REVETEMENT (A).

  • Availability:
  • Authors:
    • HAMEAU, G
    • PUCH, C
    • AJOUR, A M
  • Publication Date: 1981-1

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01284967
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 11:07PM