EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DER FAHRERLEISTUNG UNTER EXTREMEN FAHRBEDINGUNGEN

AN EXPERIMENTAL STUDY ON DRIVER HANDLING PERFORMANCE UNDER ABNORMAL DRIVING CONDITION

IN DER VORLIEGENDEN STUDIE WURDEN DIE FAHREIGENSCHAFTEN EINES FAHRERS IN EINEM UNTER SEITENWINDEINWIRKUNG FAHRENDEN KRAFTFAHRZEUG UND IN EINEM AUF EIN UNERWARTETES HINDERNIS TREFFENDES FAHRZEUG UNTERSUCHT. DIESE BEDINGUNGEN WURDEN AUF EINER TESTSTRECKE MITTELS WILLKUERLICHER UND IMPULSIVER LENKUNG DER HINTERRAEDER ANHAND EINES FAHRZEUGS MIT VIERRADLENKUNG SIMULIERT. DIE UNTERSUCHUNG ERGAB, DASS SICH DIE REAKTIONSHAEUFIGKEIT DER FAHRER BEI GLEICHBLEIBENDER SPEKTRALER ANORDNUNG DER GIERWINKEL NICHT VERAENDERT. IM GEGENSATZ DAZU VERAENDERN SICH DIE FAHRERREAKTIONEN DORT, WO SICH DIE VERTEILUNGSFUNKTIONEN AENDERN; D.H., DIE FAHRER VERSTAERKEN IHRE LENKBEWEGUNGEN IN DEN FAELLEN, IN DENEN DIE MAXIMALE FREQUENZKOMPONENTE DES GIERWINKELS NIEDRIG IST, WAEHREND SIE DIE LENKBEWEGUNGEN VERRINGERN, WENN DIE MAXIMALE FREQUENZKOMPONENTE HOCH IST. ERFAHRENE FAHRER REAGIERTEN IM ALLGEMEINEN ANGEMESSEN, UM DIE FAHRZEUGSTABILITAET DURCH VERRINGERN DER LENKBEWEGUNGEN ZU GEWAEHRLEISTEN. UNGEUEBTEN FAHRERN WAR ES NICHT MOEGLICH, IHRE LENKBEWEGUNGEN IN DER NAEHE DES GIERRESONANZPUNKTES ZU HALTEN, WENN SIE EINER BETRAECHTLICHEN STOERUNG, DIE UNTERHALB IHRER KONTROLLFAEHIGKEIT LIEGT, AUSGESETZT SIND. SIE TENDIEREN DAHER ZU GEFAHRENSITUATIONEN.

  • Availability:
  • Authors:
    • Kamitamari, T
    • Nishimi, T
    • Okayama, T
    • SAKAI, H
  • Publication Date: 1980

Language

  • English

Media Info

  • Pagination: 249-53
  • Monograph Title: FISITA 1980. XVIII. INTERNATIONALER KONGRESS: PERSONENKRAFTWAGEN
  • Serial:
    • VDI-Berichte
    • Issue Number: 368
    • Publisher: VDI Verlag GmbH
    • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01283704
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 10:30PM