L'INJECTION DIRECTE APPLIQUEE AUX MOTEURS DIESEL DE FAIBLE PUISSANCE

L'INTERET PRINCIPAL DE L'INJECTION DIRECTE DANS LE CAS DES MOTEURS DIESEL LEGERS A REGIME RAPIDE CONSISTE DANS LA FAIBLE CONSOMMATION AINSI OBTENUE (15 POUR CENT DE MOINS QUE POUR L'INJECTION INDIRECTE) MEME POUR DE FAIBLES CYLINDREES DE L'ORDRE DE 270 CM3 PAR CYLINDRE. DE PLUS, CERTAINS INCONVENIENTS RELATIFS AU BRUIT ET A LA POLLUTION ONT FAIT L'OBJET D'AMELIORATIONS RECENTES. CETTE CONFERENCE FUT PRESENTEE LORS DES JOURNEES D'ETUDE DES 2 ET 3 AVRIL 1980, ORGANISEES PAR LA 1ERE SECTION TECHNIQUE DE LA SIA "GROUPE MOTOPROPULSEUR" ET PAR LA 5E SECTION TECHNIQUE DE LA SIA "EQUIPEMENTS". (VOIR FICHE GENERALE DIRR 110626).

• Authors:
  • Cartellieri, W
• Publication Date: 1980-9

Language

• French

Media Info

• Pagination: 49-55
• Serial:
  • Ingenieurs de l'Automobile
  • Issue Number: 6

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Conferences; Diesel engines; Fuel consumption; Fuel injection; Improvements; Pollution; Sound; Vehicle capacity; Vehicles
• ITRD Terms: 9108: Amelioration; 1251: Capacite (veh); 8525: Conference; 232: Consommation de carburant; 3830: Injection (moteur); 1314: Moteur diesel; 2453: Pollution; 6748: Son; 1255: Vehicule
• Subject Areas: Vehicles and Equipment; NUISANCES DUES AUX VEHICULES;

Filing Info

• Accession Number: 01281040
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 9:01PM