ERFAHRUNGEN AUS DEN GRUENDUNGSMASSNAHMEN BEIM BAU DER AUTOBAHNEN D 1 UND D 2 IN GEBIETEN MIT SCHWIERIGEN BAUGRUNDVERHAELTNISSEN

DIE AUTOBAHN IM SUEDMAEHRISCHEN BEZIRK FUEHRT DURCH DIE TIEFEBENE ZWISCHEN DEN ALPEN UND DEN KARPATEN, DIE DURCH NEOGENE TONSCHIEFER UND VERFESTIGTEN SCHUFF MIT EINLAGEN VON WEICHEM SANDSTEIN AUSGEFUELLT IST. EINSCHNITTE FUEHRTEN BIS 16 M UNTER DIE GRUNDWASSERLINIE. DIE BOESCHUNGEN WAREN NUR ZU HALTEN, WENN DURCH HORIZONTALBOHRUNGEN VON 60 BIS 200 M LAENGE EINE ENTWAESSERUNG STATTGEFUNDEN HATTE. AUCH WENN DIE ABGEFLOSSENEN WASSERMENGEN Z.T. SEHR GERING WAREN, HANDELTE ES SICH DABEI UM EINE NOTWENIDGE UND GLEICHZEITG WIRTSCHAFTLICHE MASSNAHME. DIE STANDSICHERHEIT WURDE MIT HILFE DER METHODE DER FINITEN ELEMENTE UND EINEM VEREINFACHTEN DARAUS ABGELEITETEN VERFAHREN BERECHNET. FUER DIE SETZUNGSBERECHNUNG FUER DIE DAEMME ERGABEN SICH SCHWIERIGKEITEN. DIE STEIFEMODULN KONNTEN ZUTREFFEND NUR FUER EINZELNE BOEDEN DIREKT AUS DEN OEDOMETERVERSUCHEN ERRECHNET WERDEN. FUER DIE BOEDEN IN GROESSERER TIEFE MUSSTE EIN TIEFENFAKTOR BERUECKSICHTIGT WERDEN. ES WURDE EINE ABHAENGIGKEIT DER STEIFEMODULN VON DER SCHERFESTIGKEIT GEFUNDEN. ZUR RASCHEN KONSOLIDIERUNG DES UNTERGRUNDES WURDEN Z.T. VERTIKALE SANDDRAINAGEN EINGESETZT, SEIT 1983 WERDEN KUNSTSTOFFDRAINS ERPROBT. BESONDERES AUGENMERK WURDE AUF DIE VEFORMUNGEN DER DAEMME IM QUERPROFIL GERICHTET WEGEN DER UNGLEICHEN PORENWASSERDRUCKVERTEILUNG VON DER ACHSE ZU DEN BOESCHUNGSFUESSEN. DA BRUECKEN IN DIESEN UNGUENSTIGEN BAUGRUNDVERHAELTNISSEN NORMALERWEISE AUF PFAEHLEN GEGRUENDET WERDEN, MUESSEN DIE BEWEGUNGEN DER AN DIE BRUECKEN ANSCHLIESSENDEN DAEMME FUER DIE PFAHLGRUENDUNG BERUECKSICHTIGT WERDEN.

• Authors:
  • JANOVSKY, J
  • NESVARA, J
  • PROCHASKA, J
• Publication Date: 1984

Language

• German

Media Info

• Pagination: 57-65
• Serial:
  • WISSENSCHAFT UND TECHNIK IM STRASSENWESEN
  • Issue Number: 23
  • Publisher: ZENTRALES FORSCHUNGSINSTITUT DES VERKEHRSWESENS DER DDR

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bridges; Calculation; Consolidation; Correlation analysis; Cutting (Earthwork); Depth; Drawdown (Hydraulics); Earthwork; Embankments; Finite element method; Foundations; Ground settlement; Pore water pressures; Sewers; Shear strength; Slopes; Soil stabilization; Stability (Mechanics); Strength of materials; Support piles; Water table
• ITRD Terms: 2831: Böschung; 6464: Berechnung; 3455: Brücke; 2801: Damm; 2812: Einschnitt; 2927: Entwässerungsleitung; 3653: Erdarbeiten; ERFAHRUNG ; 5544: Festigkeit; 3377: Gründung; 4395: Grundwasserabsenkung; 5791: Konsolidierung (Boden); 6527: Korrelationsrechnung; 6490: Methode der finiten Elemente; 3399: Pfahl; 5762: Porenwasserdruck; 5531: Scheren; 5792: Setzung; 5930: Standfestigkeit; 6499: Tiefe
• Subject Areas: Bridges and other structures; Geotechnology; I51: Earthworks and Soil Drainage;

Filing Info

• Accession Number: 01269410
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 2:26PM