KALT EINGEBAUTES MISCHGUT AUF AUTOBAHNEN UND SCHNELLSTRASSEN

LES ENROBES COULES A FROID SUR AUTOROUTES ET VOIES RAPIDES

KALTEINGEBAUTE STRASSENDECKEN SIND DAS ERGEBNIS EINER MEHR ALS 20JAEHRIGEN KONTINUIERLICHEN WEITERENTWICKLUNG VON BITUMINOESEN SCHLAEMMEN. IN BESTIMMTEN FAELLEN NENNT MAN SIE "BITUMINOESE SCHLAEMME DER DRITTEN GENERATION". SEIT 1980 HAT IHRE ENTWICKLUNG GROSSE FORTSCHRITTE GEMACHT. VERGLICHEN MIT DEM EINBAU BITUMINOESER SCHLAEMME ERGEBEN SICH BEI KALTEINGEBAUTEN DECKSCHICHTEN FOLGENDE UNTERSCHIEDE: HOHE DOSIERUNG, VERWENDUNG VON ZIEMLICH GROBKOERNIGEM MATERIAL, UM EINE WEITGEHEND RUTSCHFESTE GROBRAUHEIT (MAKROTEXTUR) ZU ERZIELEN, STRIKTE EINHALTUNG DER EMULSIONSBRECHZEIT AUCH BEI UNGUENSTIGEN ATMOSPHAERISCHEN BEDINGUNGEN, VERWENDUNG VON ADDITIVEN, MIT DENEN DIE FLIESSEIGENSCHAFTEN DES BINDEMITTELS VERAENDERT WERDEN KOENNEN. DIE SPEZIELLEN EIGENSCHAFTEN DIESER KALTEINGEBAUTEN DECKSCHICHTEN WAREN ENTSCHEIDEND FUER IHRE VERWENDUNG AUF AUTOBAHNEN UND SCHNELLSTRASSEN. IN DEN MEISTEN FAELLEN WURDE NACH EINEM UMGEKEHRTEN ZWEISCHICHTENVERFAHREN VORGEGANGEN. DIE ERSTE SCHICHT BESTEHT AUS EINEM ZUSCHLAG DER KORNGROESSE 0,4 MM IN NIEDRIGER DOSIERUNG, UM EINE ABSOLUT DICHTE UNTERSCHICHT ZU ERZIELEN UND DIE HAFTUNG DER ZWEITEN SCHICHT ZU ERLEICHTERN. DIE KORNGROESSE DER ZWEITEN SCHICHT BETRAEGT 0,9 MM; SIE IST STARK DOSIERT. DIE ERFAHRUNG HAT GEZEIGT, DASS SICH DIESE BELEGART SOWOHL IN LAENGS- ALS AUCH IN QUERRICHTUNG DURCH REIBUNGSBEIWERTE AUSZEICHNET, DIE FUER HOHE GESCHWINDIGKEITEN AUSSERORDENTLICH GUT GEEIGNET SIND.

  • Authors:
    • Fernandez del Campo, J A
  • Publication Date: 1988

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01258905
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 9:23AM