ERFAHRUNGEN MIT DER SONDERPARKBERECHTIGUNG FUER ANWOHNER - FALLBEISPIEL WIESBADEN

Im Bericht eines von der Stadt beauftragten Planungsbueros ueber seine Arbeit zur Einschraenkung des hohen Fremdparkeranteils in einem zentrumsnahen Wohn- und Mischgebiet mit dem Ziel der Verbesserung des Wohnumfeldes undder Staerkung des oeffentlichen Nahverkehrs setzt sich vor allem mit der Akzeptanz der Sonderparkberechtigungen durch Anwohner und Besucher auseinander. Der Bedarf von 6.600 in einem Stadtquartier mit einer Flaeche von 500 mal 500 Meter lebenden Personen und der dort befindlichen Kleinbetriebe, davon 17 Prozent Gaststaetten, wurde durch Befragungen ermittelt. Er betraegt 900 Stellplaetze tagsueber und 1.120 nachts. Im Rahmen der Untersuchung wurden ausgewiesen: 190 Stellplaetze fuer Besucher und Behinderte sowie 840 Lizenzparkplaetze fuer Anwohner. Die Stadt gab eine vollstaendigeBewirtschaftung der oeffentlichen Stellplaetze im Planungsgebiet vor. Sie wurden tagsueber zu ueber 60 Prozent (Anwohner- und Besucherplaetze) undnachts die Anwohnerplaetze zu 105 Prozent, die Besucherplaetze zu 95 Prozent ausgelastet. Zwecks besserer Auslastung der Stellplaetze im Verhaeltnis Tag und Nacht sowie im Anwohner/Benutzer-Verhaeltnis ist mit Hilfe weiterer Befragungen eine "Nachsteuerung" erfolgt. Der Parksuchverkehr verringerte sich. Wesentlich fuer den Erfolg war die spaeter eingefuehrte systematische Ueberwachung durch staedtische Bedienstete. Das Gebiet wurde vomVerkehr entlastet, was wohl auf die Bewirtschaftung der Stellplaetze (Parkuhren) zurueckgeht. Darueber, ob das auf Kosten anderer Quartiere ging, fehlen Angaben. Mit Ausnahme der Gaststaettenbesitzer und -besucher sind die Bewohner mit der Regelung ueberwiegend einverstanden.

  • Authors:
    • Feier, H
  • Publication Date: 1989

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01256095
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 8:03AM