QUELQUES ASPECTS DEMOGRAPHIQUES ET SOCIO-ECONOMIQUES DU PHENOMENE DES ACCIDENTS DE LA ROUTE AU QUEBEC

A TITRE DE DEMOGRAPHE, VOUS NE SEREZ PAS ETONNES DE CONSTATER QUE MON EXPOSE PREND APPUI SUR UN CERTAIN NOMBRE DE DONNEES STATISTIQUES CONCERNANT LES ACCIDENTS DE LA ROUTE. MEME SI ON A CITE BEAUCOUP DE STATISTIQUES DEPUIS QUELQUE TEMPS, JE PENSE QU'IL EST UTILE DE LES RAPPELER ET PEUT-ETRE DE LES SITUER DANS LE CONTEXTE DE L'EVOLUTION DU PHENOMENE DES ACCIDENTS DE LA ROUTE AU QUEBEC. CETTE PERSPECTIVE REJOINT LE ROLE DU DEMOGRAPHE QUI TENTE D'APPRECIER LE VOLUME ET LA STRUCTURE DU PHENOMENE, MAIS AUSSI DE TRADUIRE LES DONNEES BRUTES EN INDICES QUI ONT UNE SIGNIFICATION PLUS PRECISE ET QUI SE RAPPROCHENT DU COMPORTEMENT DES INDIVIDUS FACE A L'UTILISATION DE LA ROUTE. JE ME PROPOSE DONC DE MONTRER QUE, SANS ETRE UNE MENACE POUR LA COLLECTIVITE, LES ACCIDENTS DE LA ROUTE CONSTITUENT UN PROBLEME IMPORTANT POUR NOTRE COLLECTIVITE SOUS PLUSIEURS ASPECTS; JE M'ATTACHERAI AUX ASPECTS DEMOGRAPHIQUES ET SOCIO-ECONOMIQUES DE CE PHENOMENE. (A).

  • Authors:
    • BOURBEAU, R
  • Publication Date: 1982-9

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01254865
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 7:37AM