REVETEMENT EN BETON DE CIMENT CLOUTE

DEVANT L'AUGMENTATION GRADUELLE DES COUTS DU CIMENT ASPHALTIQUE ET DU TRANSPORT DES MATERIAUX DE FONDATION, LE MINISTERE DES TRANSPORTS A DECIDE DE REGARDER DE PLUS PRES L'UTILISATION DES REVETEMENTS EN BETON DE CIMENT. DES ETUDES RECENTES SUR LE COMPORTEMENT DES AUTOROUTES 13, 15 ET 30 NOUS ONT PERMIS D'ETABLIR DES PLANS TYPES DE CONSTRUCTION DE CHAUSSEE EN BETON DE CIMENT QUI RENCONTRENT LES EXIGENCES DE NOTRE TRAFIC ET DES CONDITIONS PARTICULIERES DE NOTRE CLIMAT. TOUTEFOIS, DEUX INCONVENIENTS MAJEURS RESTAIENT A SURMONTER, L'USURE EXCESSIVE DES DALLES ET LES PROPRIETES ANTIDERAPANTES DU REVETEMENT. DANS CETTE PRESENTATION, NOUS REGARDERONS D'ABORD LES RESULTATS DES ETUDES DE COUTS ET D'IMPACT ECONOMIQUE D'UNE CONSTRUCTION DE STRUCTURES DE CHAUSSEE EN BETON DE CIMENT PAR RAPPORT AUX CHAUSSEES EN BETON BITUMINEUX SUR L'AUTOROUTE 40 ENTRE DONNACONA ET TROIS-RIVIERES ET FINALEMENT NOUS DECRIRONS CETTE NOUVELLE TECHNIQUE DE CONSTRUCTION MISE AU POINT PAR LE CENTRE DE RECHERCHES ROUTIERES BELGE, LE CLOUTAGE DES REVETEMENTS EN BETON DE CIMENT, QUI PERMET D'ELIMINER LES PHENOMENES D'ORNIERAGE DANS LES DALLES ET DE CONSERVER UN COEFFICIENT DE FRICTION TRANSVERSALE ELEVE DE LA CHAUSSEE. (A).

  • Authors:
    • BROCHU, P A
  • Publication Date: 1983-1

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01254861
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 7:37AM