QUESTION II - CONSTRUCTION ET ENTRETIEN DES CHAUSSEES SOUPLES - RAPPORT NATIONAL - TCHECOSLOVAQUIE

CES DERNIERS TEMPS,DANS LES CENTRES DE RECHERCHE, TOUTE UNE SERIE DE TACHES ONT ETE TERMINEES, LESQUELLES PERMETTENT D'EXPLOITER PLUS EFFICACEMENT LES MOYENS DE CONSTRUCTION ET DE RECONSTRUCTION DES CHAUSSEES EN BITUME. POUR LE DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSEES, LES DONNEES D'ENTREE ONT ETE PRECISEES. POUR LE CALCUL DE LA CHARGE, ON PREND EN COMPTE LE CHARGEMENT DES VEHICULES ET L'ON PREND EGALEMENT EN CONSIDERATION LES RESULTATS DES MESURES DE REPARTITION DES PASSAGES DES VEHICULES DANS LE PROFIL EN TRAVERS DE LA VOIE. DANS LA CONSTRUCTION DES CHAUSSEES, ON UTILISE AVEC SUCCES DES ENROBES FABRIQUES A PARTIR D'ANCIENS ENROBES DE DEMOLITION OU ENROBES PASSES A LA FRAISE. ON A ACQUIS D'AUTRES CONNAISSANCES CONCERNANT LA FORMATION DES DEFORMATIONS PERMANENTES. DES MESURES SONT MISES EN VIGUEUR POUR LA LIMITATION DE LA REMONTEE DES FISSURES DES COUCHES DE BASE TRAITEES AU CIMENT, DANS LA COUCHE DE ROULEMENT. (VOIR EGALEMENT LES FICHES DIRR NUMEROS 121895 ET 121896).

  • Authors:
    • GSCHWENDT, I

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01254812
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 7:35AM