QUESTION II - CONSTRUCTION ET ENTRETIEN DES CHAUSSEES SOUPLES - RAPPORT NATIONAL - MEXIQUE

ACTUELLEMENT, L'AUGMENTATION DU TRAFIC ET DES CHARGES PAR ESSIEU REND NECESSAIRE UNE EXTENSION DES METHODES DE DIMENSIONNEMENT UTILISEES POUR LA CONSTRUCTION DE CHAUSSEES ECONOMIQUES ET NEANMOINS ROBUSTES. DE NOUVELLES MET HODES SONT ACTUELLEMENT A L'ETUDE. CECI FAIT L'OBJET D'UNE RECHERCHE INTEGRANT L'ANALYSE DES INFORMATIONS EXISTANTES ET D'ETUDES EXPERIMENTALES AU LABORATOIRE OU SUR LE TERRAIN. JUSQU'A PRESENT,LA RECHERCHE A PORTE SUR LE COMPORTEMENT A LA FATIGUE DES MATERIAUX HYDROCARBONES ET SUR L'AMELIORATION DES METHODES DE CARACTERISATION DE CES MATERIAUX. ON PRETERA UNE ATTENTION PARTICULIERE AU COMPORTEMENT DES CHAUSSEES EN CLIMATS CHAUDS. D'AUTRES ETUDES SONT EN COURS SUR LE COMPORTEMENT STRUCTUREL DE COUCHES DE BASE GRANULAIRES NON TRAITEES. CE TRAVAIL DECRIT LE COMPORTEMENT A LA FATIGUE DE PLUSIEURS MODELES EN VRAI GRANDEUR, TESTES SUR LA PISTE CIRCULAIRE DE L'INSTITUT D'INGENIERIE UNAM. ON Y PRESENTE EGALEMENT DES INFORMATIONS SUR LE CRITERE DE DEFAUT UTILISE POUR LA CARACTERISATION DE COUCHES DE BASE GRANULAIRES. (VOIR EGALEMENT LES FICHES DIRR NUMEROS 121895 ET 121896).

  • Authors:
    • DURAN, R J

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01254807
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 7:35AM