LE METRO DE LILLE A L'HEURE DES "GRANDS FRANCHISSEMENTS EUROPEENS"

Les auteurs centrent leur expose sur l'etude geologique entreprise pour la construction du tunnel de 10 Kms (diametre interieur 6,80 m) de la ligne Roubaix-Tourcoing dans un sol argileux baigne par une nappe haute et suivant un trace sinueux passant largement en trefonds d'immeubles. Cette etude completee par une etude pragmatique (essais de malaxage) devrait permettre de determiner la methode de confinement des boucliers.

• Availability:
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• Authors:
  • VINCENT, M
  • MAUROY, F
• Publication Date: 1990-1

Language

• French

Media Info

• Pagination: 38-44
• Serial:
  • TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS
  • Issue Number: 103
  • Publisher: L'ASSOCIATION FRANCAISE DES TRAVAUX EN SOUTERRAIN
  • ISSN: 0399-0834

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Clay; Geology; Mixers; Shielding (Tunneling); Subways; Surveying; Tests; Tunnels; Urban areas
• Uncontrolled Terms: Site investigation
• Geographic Terms: France
• ITRD Terms: 4177: Argile; 3394: Avancement au bouclier; 6255: Essai; 8036: France; 4053: Geologie; 3649: Malaxage; 1191: Metro; 5722: Reconnaissance (prospect); 3374: Tunnel; 313: Zone urbaine
• Subject Areas: Bridges and other structures; Geotechnology; I41: General Soil Surveys; I54: Construction of Tunnels;

Filing Info

• Accession Number: 01254450
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 7:11AM