ABGASMESSTECHNIK FUER DYNAMISCHE UNTERSUCHUNGEN AN VERBRENNUNGSMOTOREN

Ein Schwerpunkt der derzeitigen Motorentwicklung ist die Optimierung des dynamischen Betriebs hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Emissionsverhalten. Fuer den Pruefstandsversuch in der Antriebsentwicklung sind bei BMW neuartige Motorpruefstaende zur Optimierung dieses Betriebes installiert worden. Um die Simulation von realen Fahrzustaenden sowie gesetzlichen Abgaszyklen zu unterstuetzen, ist eine Abgasmesstechnik erforderlich, mit der transiente Uebergaenge der Motorsteuerung erfasst und analysiert werden. Die wichtigsten Schritte zur Erfuellung dieser Anforderungen werden in dem Beitrag beschrieben. Aufgezeigt wird ferner eine Entwicklungsrichtung fuer Abgasanalysesysteme in der Kfz-Industrie. Mit dem beschriebenen Verfahren koennen ausreichend genau extreme, emissionsrelevante Fahrzustaende wie Schub, Schaltpunkte, Motorstart und so weiter praxisgerecht und realitaetsnah ausgewertet werden. Titel in Englisch: Real-time exhaust emission control for dynamic engine operation.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 356-61
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  • Accession Number: 01254418
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 7:10AM