LA DYNAMIQUE DE LA MOBILITE QUOTIDIENNE ET L'EVOLUTION DES REPONSES TECHNIQUES ET INSTITUTIONNELLES

Dans tous les pays developpes, la circulation urbaine, qui n'avait connu qu'une evolution assez lente pendant les "annees de crise" (1973-1985) a explose a partir du retour de la croissance economique et du retournement du marche petrolier (entre 1984 et 1986 selon les pays). Vigoureux et rapide, le changement de rythme a ete a l'origine de situations de congestion croissante, en particulier sur les reseaux urbains et periurbains, aussi bien en France que dans les metropoles dynamiques de l'ouest et du sud americain ou encore dans le randsat neerlandais. Cet article se propose de presenter les grands traits des evolutions passees et a venir de la mobilite, les solutions partielles (transports collectifs, exploitation de voirie, infrastructures nouvelles a peage, minimisation des impacts environnementaux) qui s'offrent aux acteurs pour repondre aux differents problemes, a travers les travaux de l'INRETS qui se rattachent aux differents domaines analyses.

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 166-73
  • Serial:
    • Transports
    • Issue Number: 347
    • Publisher: Editions Techniques et Economiques
    • ISSN: 0564-1373

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01254026
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 7:01AM