LE "MODELE DE ZURICH", LE METRO LEGER POUR COMBATTRE LES EMBOUTEILLAGES

"La gestion du trafic urbain" est l'objet de l'experience a laquelle Zurich s'est consacree au cours des 15 dernieres annees : - en limitant la surface routiere; - en redistribuant l'espace routier disponible : un espace accru est accorde au transport public et aux pietons tandis qu'un espace moindre est concede aux vehicules a usage prive; - en gerant la circulation selon des criteres bien definis. Le modele de Zurich est base sur une innovation technologique exceptionnelle. Le systeme de controle informatique des feux de signalisation, specialement concu pour donner la priorite aux trams et aux bus, de meme que le centre de controle du trafic, constituent le summum des applications dans ce domaine. Il en resulte que les usagers utilisent pratiquement deux fois plus souvent les trams et les bus que dans la plupart des autres villes. (Cet article est paru en anglais sous le titre : "The Zurich Model", light transit to combat congestion et en allemand sous le titre "Das Z?richer Modell", Strassenbahn und Bus als Mittel gegen den Verkehrskollaps).

Language

  • French
  • English
  • German

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Filing Info

  • Accession Number: 01253426
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 6:45AM