ETUDES SUR MODELES REDUITS CENTRIFUGES - APPLICATION AUX TUNNELS A FAIBLE PROFONDEUR EN TERRAIN MEUBLE PULVERULENT

La mise en oeuvre de modeles reduits centrifuges en geotechnique enrichit et complete les connaissances acquises sur site. Ce travail se propose d'evaluer l'apport de cette approche experimentale dans le domaine des tunnels a faible profondeur dans les sols pulverulents. Les etudes experimentales menees sur la centrifugeuse du LCPC sont completees et mises en valeur par des developpements theoriques et numeriques. La technologie recente du creusement au bouclier a permis de souligner l'importance du comportement du front de taille. Une etude des conditions de stabilite est realisee, couvrant l'influence de differents parametres geometriques de la galerie et de differentes caracteristiques du terrain. Puis, pour pallier l'absence de methode d'evaluation de la pression limite qu'il convient d'appliquer au front pour garantir sa stabilite, il est propose une demarche cinematique en calcul a la rupture s'appuyant sur des mecanismes de spirales logarithmiques. Les etudes experimentales et analytiques sont discutees, comparees entre elles ainsi qu'avec les resultats deja connus. L'utilisation de codes aux elements finis pour le dimensionnement des ouvrages ou pour l'estimation des mouvements de sol suppose la connaissance de parametres de calcul. Une technique experimentale capable de fournir de nouveaux elements pour le calage de ces parametres est proposee et appliquee aux tunnels. Ainsi, le comportement des terrains autour d'une section courante de galerie est analyse a partir d'essais sur modeles reduits qui tirent parti de l'analyse et du traitement d'images numerisees. Enfin les resultats sont confrontes a une etude par elements finis utilisant le code de calcul CESAR-LCPC.

  • Authors:
    • Chambon, P
  • Publication Date: 1990-9-21

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01253309
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 6:43AM