BRUIT VISUEL STATIQUE ET CAPACITE PERCEPTIVE DU CONDUCTEUR : RELATIONS AVEC L'ERGONOMIE DU SYSTEME ROUTIER

L'activite perceptive lors des deplacements peut etre entravee par des obstacles aleatoires. Le traitement des indices visuels essentiels a la tache de conduite peut par suite d'erreurs provoquer des accidents. Une aide a la conduite est realisee par l'implantation de signaux sur le reseau routier et diminue les risques lies au trafic. Le traitement de l'information ne dure qu'une fraction de seconde et peut etre annule par une forte densite de signaux sans lien direct avec la tache de conduite. La notion de bruit visuel est etudiee dans le cas de la tache de conduite sous l'angle physiologique et cognitif.

• Corporate Authors:

  CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS/ERGONOMIE ET NEUROPHYSIOLOGIE DU TRAVAIL

  RUE GAY-LUSSAC 41
  PARIS,   France  F-75005
• Authors:
  • POTTIER, A
• Publication Date: 1990-10

Language

• French

Media Info

• Pagination: 190P

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Crashes; Drivers; Ergonomics; Perception; Traffic signs; Visibility; Vision
• ITRD Terms: 1643: Accident; 1772: Conducteur; 2029: Ergonomie; 553: Panneau de signalisation; 2229: Perception (sensorielle); 6783: Visibilite; 2066: Vision
• Subject Areas: Safety and Human Factors; I83: Accidents and the Human Factor;

Filing Info

• Accession Number: 01253198
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 6:41AM