DEFINITION DES OBJECTIFS DE SECURITE DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES

La mise en exploitation d'un systeme de transport collectif est conditionnee par le fait que celui-ci respecte des objectifs de securite definis a priori par des experts de la securite. L'experience a montre qu'aucun systeme de transport ne pouvait pretendre a une securite absolue excluant tout risque d'accident. En fonction de la nature des accidents et des equipements qui en sont la cause, on distingue les objectifs de securite pour les accidents collectifs du type collision par exemple et les objectifs de securite pour les accidents individuels qui n'affecteront qu'un seul individu. Le dimensionnement du systeme sur la base de ces objectifs garantit que le nombre des accidents qui se produiront pendant la duree de l'exploitation (une vingtaine d'annees) ne depassera pas un seuil, qui est generalement un nombre tres faible. Si l'application de cet objectif ne pose pas de problemes particuliers puisqu'il repose sur des calculs probabilistes de fiabilite et de securite, la determination du seuil admissible d'accidents est beaucoup plus problematique. Cette etude propose donc, apres avoir pose les definitions necessaires et l'etat de l'art en la matiere, l'examen de quatre approches permettant de faire un point sur les reflexions en ce domaine tres subjectif. (A)

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 106P
  • Serial:
    • Rapport INRETS
    • Issue Number: 133
    • Publisher: Institut de Recherche des Transports

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01253180
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-85782-321-5
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 6:40AM