OUVRAGES "D'ART" - IV - LES OUVRAGES SECONDAIRES ET LES ACCESSOIRES

En plus des ouvrages d'art, un grand nombre d'ouvrages secondaires ponctuent toute infrastructure routiere et meritent d'etre traites avec soin. Les soutenements posent de difficiles problemes d'echelle et de qualite des materiaux. Il en va de meme des murs antibruit qui en plus d'etre efficaces ne doivent pas lasser, ni mal vieillir. L'eclairage est a prendre en compte de nuit, evidemment, mais de jour egalement. La signalisation demande a etre claire, efficace et concise. Et pourquoi ne pas disposer a nouveau des oeuvres d'art le long des routes? Bien sur se pose le probleme du rapport difficile entre l'oeuvre, le paysage et la vitesse de perception. Les cheminements pietonniers sont a concevoir suivant une tout autre optique que la voirie automobile. Davantage d'accessoires et de raffinements soigneusement doses sont necessaires pour leur reussite. Finalement, quel que soit le probleme pose par une infrastructure routiere, un bon resultat sera le resultat d'une etude globale, par vagues successives, ou ne seront negligees aucune des contraintes, qu'elles soient techniques, urbanistiques ou architecturales. (A) (Titres en anglais et en allemand: Bridges, secondary structures and accessories - Kunstbauwerke, sekundaer - und nebenbauwerke) (Pour les precedents articles voir DIRR 121831, 122434 et 123424).

  • Authors:
    • JOLIN, J -
  • Publication Date: 1989-6

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01252592
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 6:28AM