LA PERFORMANCE RELATIVE DES COUCHES D'USURE EN BETON BITUMINEUX POSEES AU QUEBEC ENTRE 1977 ET 1985

CE RAPPORT RESUME LA RECHERCHE EFFECTUEE PAR CRCAC INC. POUR LE COMPTE DU MINISTERE DES TRANSPORTS DU QUEBEC QUI AVAIT POUR OBJECTIF DE COMPARER LES MELANGES BITUMINEUX UTILISES EN COUCHE D'USURE DANS L'ENVIRONNEMENT QUEBECOIS, SOIT LES MELANGES DE TYPE MB-4, MB-5, RECYCLES ET NON-RECYCLES, PUIS SKIP MIX (A GRANULOMETRIE DISCONTINUE). LA COMPARAISON PORTAIT SUR LA RESISTANCE A LA FISSURATION, A L'ORNIERAGE ET A LA GLISSANCE. UN RELEVE VISUEL FUT D'ABORD EFFECTUE SUR 112 TRONCONS TOTALISANT 203 KM DE LONGUEUR, DIVISES EN 1 054 SECTIONS DE 200 METRES. QUARANTE SECTIONS REPRESENTATIVES TIREES DE CES TRONCONS FURENT ENSUITE ETUDIEES EN DETAIL PAR PRELEVEMENT D'ECHANTILLONS ET PAR DES RELEVES IN SITU. LES VARIABLES, DIVISEES EN QUATRE GRANDES FAMILLES, FURENT ANALYSEES DE FACON STATISTIQUE. LES PRINCIPALES CONCLUSIONS SONT QUE CERTAINS FACTEURS DONT L'AGE, LE TRAFIC ACCUMULE ET LES CARACTERISTIQUES DES GRANULATS AFFECTENT DAVANTAGE LE RENDEMENT DES REVETEMENTS QUE LES CARACTERISTIQUES DES MELANGES EUX-MEMES. LA TYPOLOGIE DES GRANULATS, FORMANT 85% DU VOLUME, RESSORT COMME LA VARIABLE LA PLUS IMPORTANTE, EXPLIQUANT JUSQU'A 40% DE LA VARIATION OBSERVEE. LES GRANULATS JOUENT UN ROLE A TOUS LES PLANS, INFLUENCANT L'ADHERENCE (RESISTANCE A LA GLISSANCE), LA RIGIDITE ET LA FRAGILITE DES MELANGES. LA TYPOLOGIE DES MELANGES EXPLIQUE ENTRE 10 ET 35% DES VARIATIONS OBSERVEES. CEPENDANT, LES CARACTERISTIQUES RELIEES AU BITUME RESSORTENT ASSEZ PEU. LE CHOIX D'UN MELANGE OPTIMAL NECESSITE UNE PONDERATION ENTRE LA RESISTANCE A LA FISSURATION OU A L'ORNIERAGE, LES MELANGES ACCEPTABLES POUR L'UNE DES CARACTERISTIQUES NE L'ETANT PAS POUR L'AUTRE. CEPENDANT, IL EXISTE UNE RELATION DE CAUSE A EFFET ENTRE L'UN ET L'AUTRE TYPE DE DEGRADATION. L'ETUDE FAIT RESSORTIR QU'UN MELANGE DU TYPE MB-5 EST UN MELANGE ACCEPTABLE TOUTES CATEGORIES, LE CEDANT AU MB-4 POUR LA RESISTANCE A LA FISSURATION ET AU SKIP MIX SUR LE PLAN DE L'ORNIERAGE. EN PLUS DES COMPARAISONS TOUCHANT LA DURABILITE, LES ANALYSES ONT PERMIS DE RELIER DIVERSES VARIABLES OU CARACTERISTIQUES DE RENDEMENT.(A).

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01251887
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-550-20425-5
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 6:14AM