BETRIEBWIRTSCHAFTLICHE PROBLEME DER INTEGRATION DES OEPNV IN DIE FLAECHENHAFTE VERKEHRSBERUHIGUNG
MIT DER EINFUEHRUNG VON VERKEHRSBERUHIGUNGSMASSNAHMEN ERGEBEN SICH AUS DER SICHT DER VERKEHRSBETRIEBE BETRIEBWIRTSCHAFTLICHE PROBLEME, DIE INSBESONDERE MIT LAENGEREN FAHRZEITEN DER BETROFFENEN OEFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELUND MIT DEM SICH DARAUS UNTER UMSTAENDEN ERGEBENDEN HOEHEREN FAHRZEUGBEDARF UND DEM VERMEHRTEN PERSONALEINSATZ ZUSAMMENHAENGEN. AUSSERDEM SIND ZUSAETZLICHE BELASTUNGEN DER FAHRER SOWIE AUSWIRKUNGEN AUF DIE SICHERHEIT, AUF DIE REISEZEITEN UND AUF DEN KOMFORT FUER DIE FAHRGAESTE MOEGLICH. AKTUELL SIND DIESE PROBLEME FUER DIE VERKEHRSBETRIEBE INSBESONDERE SEIT DER EINFUEHRUNG VON MASSNAHMEN ZUR FLAECHENHAFTEN VERKEHRSBERUHIGUNG. UEBER DIE BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHEN AUSWIRKUNGEN DER INTEGRATION DES OEPNV IN VERKEHRSBERUHIGUNGSMASSNAHMEN LIEGEN GEGENWAERTIG KEINE VERLAESSLICHEN ZAHLEN VOR. ES SIND ZUR ZEIT KEINE AUSSAGEN UEBER DIE ZUSAETZLICHEN BEI DEN VERKEHRSBETRIEBEN DURCH VERKEHRSBERUHIGUNGSMASSNAHMEN ENTSTEHENDEN KOSTEN MOEGLICH, OBWOHL HIERFUER, WIE DIE DISKUSSIONEN GERADE DER LETZTEN ZEIT GEZEIGT HABEN, EIN VORDRINGLICHER BEDARF BESTEHT. AUFGABE DIESES FORSCHUNGSVORHABENS IST ES, DIE BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHEN AUSWIRKUNGEN VON VERKEHRSBERUHIGUNGSMASSNAHMEN AUF DEN OEPNV ZU SYSTEMATISIEREN, BERECHNUNGSMETHODEN AUF DIEQUANTITATIVE ERFASSUNG DER AUSWIRKUNGEN ZU ERARBEITEN SOWIE IM RAHMEN VERSCHIEDENER FALLSTUDIEN REPRAESENTATIVE BEISPIELRECHNUNGEN FUER UNTERSCHIEDLICH STRUKTURIERTE VERKEHRSGEBIETE (ZUM BEISPIEL GROSSSTADT, MITTELSTADT, KLEINSTADT), FUER VERSCHIEDENE TYPEN VON VERKEHRSBERUHIGUNGSMASSNAHMEN (ZUM BEISPIEL FUSSGAENGERZONE PUNKTUELLE MASSNAHMEN, FLAECHENHAFTE VERKEHRSBERUHIGUNG) SOWIE FUER VERSCHIEDENE VERKEHRSSYSTEME (STRASSENBAHN, BUS) DURCHZUFUEHREN. ES SIND KONKRETE AUSSAGEN UEBER DIE BEWAEHRUNG DER FUEHRUNG VON OEPNV-LINIEN DURCH DIE VERKEHRSBERUHIGTEN GEBIETE BEZIEHUNGSWEISE FUSSGAENGERZONEN IM VERGLEICH ZU DEREN FUEHRUNG AUF TANGENTIALEN VERKEHRSSTRASSEN MIT LICHTSIGNALANLAGEN ZU ERARBEITEN.
Language
- German
Project
-
Contract Numbers:
ITRD 77.196
-
Sponsor Organizations:
BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
POSTFACH 20 01 00
, DEUTSCHLAND BR D-5300 BONN 2 -
Project Managers:
-,
-
Performing Organizations:
PLANUNGSBUERO TRANSPORT UND VERKEHR GMBH
GERWIGSTR. 53
KARLSRUHE 1, DEUTSCHLAND BR D-7500 - Start Date: 0
- Expected Completion Date: 0
- Actual Completion Date: 0
- Source Data: ITRD D705532
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Calculation; Economic efficiency; Impact studies; Methodology; Operating costs; Public transit; Regions; Research projects; Speed limits; Traffic restraint; Travel time; Urban areas
- ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 6464: Berechnung; BETRIEBSABLAUF; 221: Betriebskosten; 8557: Forschungsarbeit; 378: Gebiet; 624: Geschwindigkeitsbeschränkung; 697: Reisedauer; 313: Stadt; 9102: Verfahren; 633: Verkehrsbeschränkung; 9112: Wirkungsanalyse; 237: Wirtschaftlichkeit
- Subject Areas: Economics; Public Transportation; Research; I10: Economics and Administration; I72: Traffic and Transport Planning; I73: Traffic Control;
Filing Info
- Accession Number: 01251755
- Record Type: Research project
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Contract Numbers: ITRD 77.196
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 20 2010 6:10AM